上汽大众斯柯达又出颠覆之作昕动 可靠耐用又省油

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款昕动的横向线条。汽车横向线条延续家族化设计理念，前脸设计显得动感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是比较丰富的外观，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大尾灯组更显独特，新车的尾灯造型更加眼前一亮。

昕动将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控采用大面积的搪塑材质覆盖，手感很细腻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

昕动的车长4312mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昕动的轴距排在67位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昕动1.5L 自动 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为372-1255L，拓展容积为1255L，在同价位同级别的车型中，昕动的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

昕动1.5L 自动 运动版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在昕动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕动的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在81位。

昕动的主/被动安全配置比较齐全，包括了后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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