上汽大众斯柯达的诚意之作--昕动 远比想象中更出色

掀背造型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。汽车外观延续家族化设计理念，车头造型显得锐利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身依旧是斯柯达独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯造型也具有一定的高级感。

内饰设计上，昕动更强调简约而动感和简约而动感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中。中控上方整个覆盖了细腻软材料，用料和做工比较讲究，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

昕动的车长4312mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昕动的轴距排在67位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为372-1255L，拓展容积为1255L，在同价位同级别的车型中，昕动的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达昕动搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在昕动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕动的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在81位。

昕动的主/被动安全配置比较齐全，包括了后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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