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扎实的外观的设计下大有奥妙。宝骏530的大尺寸的进气格栅经典，并且搭配“宝骏”标识，让车辆的前脸设计显得前卫，两侧车灯设计造型颇为时尚，车头大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上17寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型就比较敦实了，宽厚看着也很扎实，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
宝骏530的车内的充满了还算满意与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.4英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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