中国最大汽车集团诞生？李书福得偿所愿，第九个IPO来了

随着极氪成功登陆美国资本市场，李书福旗下的上市公司数量，已经达到9个之多。中国的汽车大佬们，没有一个能够比得上李书福。吉利汽车帝国再下一城，中国最大汽车集团诞生，“放牛娃”李书福创造了行业奇迹。

中国汽车行业，迎来一个久违的好消息。5月10日，吉利集团旗下的新能源汽车品牌极氪，在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码为“ZK”。自2023年以来，极氪积极推动赴美IPO，如今尘埃落定标志着继“蔚小理”之后，中国第四家造车新势力成功登陆美国资本市场。上市当天，极氪大涨28%，以每股28.26美元的价格收盘，总市值攀升至68.98亿美元，已经非常接近小鹏的73.03亿美元。

值得一提的是，极氪刷新了新能源汽车品牌，从成立到IPO的最快纪录。蔚来、理想和小鹏从成立到上市，分别用了4年、5年和6年。极氪成立于2021年3月，只用了3年多一点，也就是37个月的时间，就成功上市，堪称最快IPO的造车新势力。作为高端新能源品牌，极氪旗下极氪001、极氪007的销量均表现不俗，极氪X、极氪009也有一定市场影响力。截止今年4月份，极氪累计交付24万台，成为了20万元以上中国高端纯电第一。

事实上，极氪是李书福今年收获的第二个IPO，也是李书福旗下第九个上市公司。2005年，李书福带领吉利汽车成功在香港上市；2016年，把专注于摩托车行业的上市公司——钱江摩托收入囊中；2020年，他又出手拿下商用车企业华菱星马，后来改名为汉马科技；同年，李书福还入主了力帆汽车，后来改名为力帆科技；2021年，吉利11年前收购的沃尔沃，成功登陆瑞典德哥尔摩资本市场。

2022年，李书福旗下再次增加两个上市公司。当年6月份，吉利和沃尔沃合资的极星汽车，在美国纳斯达克上市；12月份，汽车智能科技公司——亿咖通，同样登陆纳斯达克。而今年，李书福又一口气收获两个IPO，一个是超豪华汽车品牌路特斯，2月份在纳斯达克上市；另一个就是刚刚上市的极氪。“汽车狂人”李书福一次又一次得偿所愿，至此已经手握9个上市公司。

对李书福来说，今年路特斯和极氪的成功上市，让其汽车帝国再次壮大。其实，李书福还有远程汽车、曹操出行两个IPO箭在弦上，正蓄势待发。除此之外，李书福还收购有英国伦敦出租车公司、美国飞行汽车公司Terrafugia，并且入股了奔驰母公司戴姆勒、阿斯顿马丁、雷诺韩国等公司。从资本市场规模来看，吉利堪称中国最大汽车集团。有媒体统计，吉利集团旗下的子品牌，已经接近20个。

谁能想到，当年的放牛娃李书福，在不到30年时间里，构建了如此庞大的汽车帝国。1963年，李书福出生在浙江省台州市一个贫寒的农民家庭里。他放过牛、开过照相馆、造过冰箱，也卖过建筑材料、生产过摩托车。1996年，李书福破釜沉舟地杀入汽车行业。当时中国汽车处于蛮荒时刻，自主品牌几乎一片空白。李书福坚持不懈，吉利终成首家获得轿车生产资质的民营企业，带领自主品牌蹒跚起步。

后来的事情众所周知，吉利快速发展，还“蛇吞象”般地将沃尔沃收归旗下。其后，吉利连续五年蝉联自主销冠，一举成为头部汽车制造商。进入新能源汽车时代，吉利积极转型，新能源业务渐入佳境，极氪的成功上市就是明证。时至今日，吉利控股集团已成全球化水平最高的中国民营车企，堪称中国汽车在全球的亮眼名片。汽车新时代，李书福掌舵吉利这艘大船驶入新的航道，继续书写着中国汽车新的传奇。