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从外观上看,哈弗F7的颜值很高,前脸六边形的大嘴设计非常的时尚,蜂窝网状的中网设计非常有运动感,前脸的整体线条感非常流畅,尾部的设计就比较简约,并没有太多的亮点,尾灯的设计也很不错,整体的外观造型非常有辨识度。
内饰的变化是本次哈弗F7升级的一大亮点，新车的内饰设计依旧是环抱式的座舱，中控台区域带有一块多媒体屏幕，原有的空调系统实体按键被取消，均成为虚拟触摸键，带来了一定的科技感。新车还换装了全新的红黄双色座椅搭配，使其整体视觉效果更加年轻化。
长宽高分别为4620×1846×1690mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗F7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在哈弗F7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。
哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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