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对于一辆车来说,操控性的好坏是相当重要的,它会在一定程度上影响车辆的驾驶感受以及安全性。领克全系大部分基于cma平台打造,这个造车平台由沃尔沃团队打造,流淌着沃尔沃式的安全基因和血液,也是领克品牌和吉利集团的核心价值。09出自更为高端的spa平台,为沃尔沃车系使用平台,比cma更为高端。cma已经很超标,spa更无须担心。
领克09首批挑战驾驶员侧+乘员侧25%偏置碰撞3大项30小项均获得最高评级。双侧25%偏置碰撞有必要吗?以往碰撞测试机构只针对驾驶员侧进行考核,导致车企在研发过程中可能忽略了乘员侧的安全保障。而在实际出行过程中,无论驾驶员侧还是乘员侧,安全同等重要,不能被忽视。
首先,我们以避险性能来分析,相信大伙儿都知道,在高速行驶的情况下,一旦前方遭遇突发状况,需要紧急变道时,一辆车的跟随性是相当重要的。车身跟随性好的车,在做快速变道时,车辆敏锐可控,且稳定精准,能够最大程度避免事故。
领克旗舰车型的领克09,无论是主动安全还是被动安全,都继承了领克家族的传统,力求于保护车内每位乘客的安全,真正做到了对生命的敬畏。新势力车企的进步当然也值得肯定,但在安全理念以及安全系数方面,似乎还有很长一段路要走。
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