重庆渝大昌丰田普拉多汽车音响改装升级史泰格+全车隔音降噪

 一套优质的汽车音响系统，将会带给您无穷无尽的享受！丰田普拉多，不管是纵横驰骋在大街小巷，还是山路泥路，都全然不惧，此车如车主一般，内心蕴藏着一颗奔放不羁的雄心！遗憾的是，普通的原车音响品质总是跟不上节奏，播放出来的音乐十分平淡，毫无特色可言，为了能够提升爱车的音响品质，普拉多车主选择到重庆渝大昌对普拉多汽车进行了全面的升级改装工作。

为了欣赏好音乐，器材也是需要一定的素质。以下是丰田普拉多音响改装及全车隔音降噪配置方案：

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1、前声场：意大利STEG史泰格MT650C 两分频套装喇叭

2、后声场：意大利STEG史泰格MS650 同轴喇叭

3、功 放：意大利STEG史泰格ST401 四声道

4、低音炮：德国RA10PW 超薄小钢炮

5、音响线材：鸣悦

6、全车隔音降噪材料：GT减震王+GT消音棉+安博士吸音棉

7、改装店家：重庆渝大昌汽车影音

【全车隔音降噪】

 为了让驾乘空间更舒适，来个全车隔音降噪很有必要，全车隔音工程能够使车内的风噪、路噪、胎噪以及发动机等各种噪音得到很大的改善，气势磅礴而又悄无声息。

【车门隔音】施工开始，首先拆卸车门护板之后，露出普拉多的原车门板构造。原车门板上只有一块薄薄的塑料胶纸，没有任何的隔音措施，图上可以说明一切。（做隔音的时候，我们需要将这块塑料膜拆掉并做好车门清洁再粘贴隔音材料）

车门隔音有两个目的：一个是加强车门钣金抑制共振，另一个就是将门板密封，提升音响效果的音质与音色，另外，门板密封性能提升还能将风噪阻隔在外提升驾驶舒适度。

【引擎盖隔音】能够降低部分发动机噪音，还能有效保护引擎盖漆面不被高温老化。

 第二层贴上安博士引擎盖覆膜，专车专用设计，对汽车引擎盖量身定做。

【U型槽隔音】：这个部位是防火墙的一部分，在不拆仪表台的情况下，这里的隔音处理对发动机噪音的降低是非常有效的。能降低发动机噪音从此处灌入车厢。

 【翼子板隔音】这个部位对抑制轮胎噪音是有很大的作用。

【底盘+尾箱隔音】车底盘和尾箱隔音的工程量比较大，需要将整车内饰全部拆空，露出光秃秃的钣金层，可以看到普拉多整车内没有任何隔音措施。

 整个底盘跟尾箱隔音施工，第一层要粘贴GT隔音止震王，然后再标准、美观、细致的把每个粘贴的隔音都压实，让隔音牢牢的粘贴在钢板上，这样子才会有好的隔音止震效果。

  接着需要将全车底盘和后尾箱第二层粘贴专用消音棉，吸收车内的低频噪音，才能在最大程度上降低底盘和后尾箱共振所带来的噪音，路噪和胎噪将有很大的改善。

 【音响改装】

 为了拥有一个干净清爽又柔美的声音，对普拉多原车音响进行改装是必然的。作为一款经典、稳重、大气的越野车，普拉多原车所配置的喇叭和绝大多数原车所配备的喇叭一样，都是采用塑料盆架的低成本材质喇叭，严重影响了音响系统的质素。

  普拉多此次的音响改装系统中，前门选择了意大利史泰格MT650C两分频套装喇叭，声音饱满，量感充沛，音色平衡，让人越听越想听，与后门同品牌的同轴喇叭搭配，效果极好!因为不想做大的改动，所有喇叭要求原位安装。

后声场作为辅助声场，安装上一套同品牌的史泰格MS650同轴喇叭就足够了。

  一台史泰格ST401四路功放安装在副驾驶座位底下。

一只RA的10寸超薄低音炮安装在正驾驶座位底下。

 这样的安装方式就大大节省了车内的空间。

 此刻面对完美蜕变后的普拉多，我竟非常愿意在车上呆着，因为它能让我笑，让我平静····或许，我能读懂它的心声：有我在，你放心。