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全新金牛座的外观进行大刀阔斧的改变，不仅有了更精美的线条还融入了更多的现代化元素。前脸采用了福特最新的设计语言，与老款有着较大的区别，六边形的中网尺寸进行了放大，并且与两旁的led矩阵大灯组融为一体，视觉效果更显精神和锐利，并且全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能减少风阻系数。车身侧面造型与现款保持一致，但是腰线的设计更加立体，车尾的造型显得更加饱满立体，并且采用了流行的贯穿式尾灯。
新款金牛座内饰的整体风格和之前保持一致，依旧是对称性的设计，并没有像其他车型一样追求时尚个性的风格，但是整体的布局和颜色的搭配都很有格调，这种简约不失大气。中控台上方是大面积的搪塑材料覆盖，边缘的部分采用了皮质的包裹，边缘的地方则是大面积的皮质包裹，中间则使用了木质的装饰板和钢琴烤漆面板覆盖，整个中控台的布局很有层次感，功能区域的划分也很清晰。
金牛座的车长5018mm，车身宽度达到了1884mm，轴距2949mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特金牛座搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在25位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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