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全新金牛座的外观进行大刀阔斧的改变,不仅有了更精美的线条还融入了更多的现代化元素。前脸采用了福特最新的设计语言,与老款有着较大的区别,六边形的中网尺寸进行了放大,并且与两旁的led矩阵大灯组融为一体,视觉效果更显精神和锐利,并且全系标配了主动闭合式进气格栅功能,能减少风阻系数。车身侧面造型与现款保持一致,但是腰线的设计更加立体,车尾的造型显得更加饱满立体,并且采用了流行的贯穿式尾灯。
新款金牛座内饰的整体风格和之前保持一致,依旧是对称性的设计,并没有像其他车型一样追求时尚个性的风格,但是整体的布局和颜色的搭配都很有格调,这种简约不失大气。中控台上方是大面积的搪塑材料覆盖,边缘的部分采用了皮质的包裹,边缘的地方则是大面积的皮质包裹,中间则使用了木质的装饰板和钢琴烤漆面板覆盖,整个中控台的布局很有层次感,功能区域的划分也很清晰。
金牛座的车长5018mm,车身宽度达到了1884mm,轴距2949mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,金牛座的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,金牛座的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
福特金牛座搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S,在18-25万中型车车型中排在25位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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