解读福特锐界：配2.0T+245马力！值不值得入手？

随着汽车市场的变化，我们对家用汽车的定位也有了新的认识，一方面是经济实用，另一方面是兼顾舒适性，最终的核心是皮实耐用，如果有25万左右的预算，有哪些车型值得推荐呢？

今天我们体验的是福特锐界，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有7款，全系标配2.0T动力，指导价区间为22.98万～30.98万，我们一起进行评测分析，看看这款车的表现力如何？

评测车型：2022款 PLUS EcoBoost 245四驱铂锐型7座(指导价25.98万)

在外观方面，前脸采用大尺寸进气格栅设计，配合横置的中网造型，整车辨识度不错，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，车标立于中间显得精致，两侧大灯组设计修长，与前格栅巧妙相连，下部则采用梯形式进气口，再加上引擎盖两边的线条，增加了整车的肌肉感。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面造型硬朗，采用锐利的腰线进行装饰，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部采用19英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型圆润饱满，采用对称式尾灯组设计，左右相互呼应，内部加入了红白相间配色，字母标识立于中间，下部则采用两边共双出的排气布局。

还有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、车顶行李架等功能。

内饰设计

在内饰方面，主要以黑色为主，显得大气干练，并且在座椅、中控台、车内内侧等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，座椅采用人体工程学设计，图案纹路清晰，支撑效果不错。方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时配备了8英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。还有三区自动空调、后排空调出风口、后排独立空调、车内空气净化功能。

配置部分

配置方面：全车七安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子驻车、自动驻车、发动机启停技术、电动全景天窗、皮质多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、前排化妆镜照明等配置。

配置方面基本都是常用的，增加了实用性，不过笔者觉得还可以增加一些辅助配置，比如自动泊车入位、全速自适应巡航、360度全景影像等配置，毕竟用起来方便。

整车尺寸长宽高分别为：4878mm、1925mm、1770mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV，座椅布局为2+3+2，朋友身高1米75，不过体重偏胖坐在第二排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳左右，做到第三排腿部剩余空间还有三指左右，头部剩余空间还有四指半左右，虽然第三排不是很宽敞但是够用，相比同级别车型笔者觉得表现还是不错的。

座椅采用仿皮材质，内部填充物柔软，质感方面不错，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，前排座椅支持加热，后排座椅支持50：50比例放倒。

后备箱容积为223L，可以竖着放置一个20英寸行李箱和一个24英寸行李箱，剩余空间还可以放置水果箱、牛奶箱等物品，扩展后容积为2039L。

在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动方面匹配的是8挡自动变速箱，官方给出的百公里综合油耗为8.6L，还有适时四驱系统，底盘方面搭配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾中，245马力的发动机起步挺快的，并不觉得肉，在中途加入踩下油门还会有一阵推背感，整个行驶过程中动力的持续输出性不错，在多次转弯以后发现，这款车的转向精准度不错，几乎没有虚位，在路过减速带时速度为65km/h，坐在车内感觉底盘悬架配合不错，可以过滤掉大部分震动感。

写在最后

通过评测分析，作为中型SUV表现还是不错的，外观造型显得年轻而不失稳重，符合大众审美，内饰以黑色为主精致感不错，平时一家人出行空间也不会显得局促，再加上2.0T的动力组合，也能够满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！