全新一代皓影上市，售18.59万起，提供7座和混动

作者：知料汽车
2022-12-24 13:05
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知料汽车从厂家获得确切消息，广汽本田全新一代皓影正式发布上市售价，新车是基于本田Honda Architecture新架构打造的换代车型，提供纯燃油版、混合版和插电混动版三种动力系统，其中纯燃油版（240TURBO 锐·T动）率先上市，售价区间为18.59万-24.99万元，包括3款7座版车型和1款四驱车型，充分满足用户的个性用车需求。

外观造型部分，全新一代皓影还是能够看到从现款车型上延续而来的一些设计元素，前格栅和保险杠进行重新设计，视觉效果更为犀利，车身侧部和尾部的线条则依旧走简约风格，新加入的车身配色Silver Mist Green（雾光森林）很有特点。

内饰部分广汽本田全新一代皓影采用了本田最新的家族化座舱样式，可以看到和型格极为相似的悬浮式中控屏和横贯式蜂窝状空调出风口，空调控制区域保留了物理旋钮，纯燃油版车型提供机械换挡杆。全新一代皓影搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供语音控制、数字钥匙、手机控车、OTA、家居联动等智慧功能，同时还配备ANC主动降噪、12扬声器BOSE音响等配置。

颜值审美见仁见智，如果你对于全新一代皓影的设计一见钟情，那么接下来的部分就要认真看看了，详细了解这款新车内在的产品亮点。

全新一代皓影车身尺寸进行了增加，本次上市的1.5T两驱版车型长宽高分别为4716mm、1866mm和1681mm，轴距为2701mm；1.5T四驱版车型长宽高分别为4716mm、1866mm和1691mm，轴距为2700mm，车身长度相比现款增加82mm，轴距增加40mm，为容纳第三排座椅提供了可能。全新一代皓影纯燃油版提供5座和7座两种座椅布局，虽然受到车身尺寸的限制，第三排座椅的空间不能过多强求，但是在本田MM产品理念和魔术座椅的加持下，7座版的第三排座椅提供全平地板、更高的车内顶棚和空调出风口等，乘坐舒适性有一定保证。另外，第二排座椅支持一键滑动方便进出第三排，第三排座椅翻折放倒后，能获得478L的后备厢空间。

Honda Architecture新架构除了车身尺寸和空间的提升之外，对于用户更为重要的是在安全方面的升级，“Safety For Everyone”的安全理念带来本田独有的ACE承载式车身结构。全新一代皓影整车50%以上车身骨架采用高强度钢，其中A柱、B柱以及车底边梁等部位采用1500MPa热成型材料，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量，同时，全新一代皓影还全系标配10个安全气囊，守住被动安全东的最后一道防线。

主动安全方面，Honda SENSING 360安全超感系统在全新一代皓影上得到重大升级，毫米波雷达的数量增加到5颗，探测角度提升至360°，大范围实时精准捕捉路况变化。要知道很多车型配备一颗前置毫米波雷达就能实现ACC自适应巡航功能，全新一代皓影一下子给到5颗，让Honda SENSING 360安全超感系统名副其实实现360°覆盖。得益于硬件的升级，全新一代皓影配备的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了极大提升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大功能。

其中，CMBS防撞智护可感知对向来车、横向来车以及从侧方接近的行人；即便是在视野受限的交叉路口，FCTW 穿行先知也可监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆；LCCM 变道后卫可自动检测相邻车道后方的风险车辆；ACC Corner Speed Assist 弯道智驾可自动识别前方弯道曲率，调节过弯速度，让弯道驾驶平稳顺畅；用户在高速公路和汽车专用道上行驶时，ALCA变道智驾可提供一定的转向力矩，辅助车辆实现平稳变道。可以说，升级后的Honda SENSING 360安全超感系统，让全新一代皓影在主动安全方面达到同级别车型的顶流水平。

在动力部分，全新一代皓影纯燃油版（240TURBO 锐·T动）搭载型号为L15Ck的1.5T发动机，虽然和老款车型发动机型号有调整，不过动力参数基本没有变化，最大功率依旧为142kW，峰值扭矩为243N·m，最大扭矩输出转速降低到1800rpm，意味着全新一代皓影动力响应速度有一定提升。传动系统方面，匹配升级版CVT变速箱，不再提供手动变速箱的选项。四驱版车型作为燃油版车型的顶配车款，提供多片离合器式适时四驱系统。广汽本田全新一代皓影同样提供混合动力和插电混合动力的车型，不过此次并未发布上市售价，预计将在稍后推出。