体验五菱汽Air ev晴空 品质感和家庭实用性更强

12月12日，五菱汽Air ev晴空正式上市。该车从诞生之初定位就非常清晰，就是城市家庭的第二台车。基于城市家庭出行难题和用户对代步车品质提升的需求，五菱想通过家中1台大车加上Air ev晴空这样一台小巧兼具品质的新能源小车，开创城市家庭出行最优组合模式。这样不仅大大提升家庭的出行效率，还能切实缓解城市的道路拥堵压力、解决停车难等问题。

近日，笔者体验了这款四座版，如果把它算作宏光MINI EV的高阶升级版的话，我觉得其在家庭实用性和品质感上确实有很大的增强和提升。

和宏光MINI一样，Air ev晴空依旧拥有小车身、小尺寸，不同的是Air ev晴空拥有300km高保真续航，续航达成率100%。Air ev晴空以极简主义风为设计灵感，所有无论外观还是内饰，走的都是“极简风”。

但在用料上，还是尽力突出了品质感，Air ev晴空整车配有皮质座椅、皮质方向盘、皮质包覆扶手，不但亲肤透气，而且触感细腻，极具高档质感。同时，内饰设计多采用规整的几何形和撞色拼接，兼顾舒适与美观的双重品质体验。

Air ev晴空仪表板采用陶瓷白、软包、金属质感与玻璃屏幕等多种材质撞色拼接而成，自然划分为三大区域：空调出风口和杯托区、亲肤软包区、科技交互控制区。巧妙的设计与格局，加上简洁明亮的配色，让高级随处可感。

Air ev晴空也把车内空间利用率做到了最大化，笔者数了数，整个驾驶舱内共配备13处储物空间，分别为1个网兜，6个储物格，4个杯托槽，2个抠手杯槽。驾乘人员的随身物品基本都能找到合适的地方放置。四座版后排座椅可采用多种折叠形式，完全放倒状态拥有704L的后备箱空间，可同时容纳两个32寸、一个28寸行李箱。两座后备箱空间450L，轻松装下代驾小车，或同时容纳一个32寸、一个28寸行李箱。

此外，Air ev晴空副驾座椅可一键进出，后排出入更省心，且配备了安全带导向，百万豪车配置，安全带拿取更方便、更安心。

值得一提的是，Air ev晴空两座转弯半径为3.7M，四座转弯半径仅为4.3M。用户可在城市道路或狭窄的巷道间自由穿梭，灵活驾享，出行更轻松便捷。

Air ev晴空配备EPS电动助力转向系统和ESC车身电子稳定系统、搭载坡道辅助、ABS防抱死功能，最大限度保障旅途中的行车安全。坡道辅助启用后可保持4秒，轻松应对坡道场景，避免溜坡，保证行车安全。

为了让用户更加安心舒适出行，Air ev晴空还搭配多项贴心实用的科技功能配置：如电子手刹，拨动手指即可启停，省时省力；搭载AUTO HOLD，轻松应对拥堵、坡道等路况；以及多功能方向盘、电动调节后视镜、无钥匙进入（无需拿出钥匙，简化操作）+踩刹车启动（踩刹车即是启动，省时省力）等功能，为用户提供更便捷、轻松的出行体验；可选装360全景影像，行车泊车更从容。

Air ev晴空配备了10.25英寸双联屏，屏宽比8∶3，采用全贴合工艺，具有优良的防眩目、防反光、防指纹性能，还可经受高温-40℃—95℃高低温试验，屏幕运行依旧流畅，稳定可靠；并内置五菱自研的的Ling OS灵犀系统，以萌趣IP形象“小五小菱”与用户默契互动，包含34个交互场景加1个开机动画，使人机交互更有温度。

Air ev晴空可通过手机APP实现丰富的远程车辆控制功能，可随时通过手机查看爱车车况，实时掌握车辆关键信息。即使用户忘带车钥匙，也可以从容开车，尽享贴心的智能出行服务。

值得一提的是，晴空可实现全场景OTA升级，将升级范围由娱乐系统逐步扩大到整车相关控制器，让用户能实现常态化、软硬件一体化的OTA升级。