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在宝骏730上,我们可以看到更加十分霸气与亮眼的车身外观。整体设计方面,宝骏730采用了宝骏家族式外形设计,镀铬格栅非常的辨识度很高,两侧加分的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是霸气十足的设计风格,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常偏小。车尾设计横向发展配两个大后尾灯更显饱满,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较精致了。
宝骏730将细节落到实处,将高品质从外观延伸到装饰。配置绝对是宝骏730的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝骏730的车长4780mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏730的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏730的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730,那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的发动机更好,另外内饰设计好、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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