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在外观方面，宝骏530采用了宝骏最新的设计语言，整体设计更加时尚前卫。新车前脸采用大尺寸点阵式星辉进气格栅，搭配贯穿式的led“未来眼”日间行车灯，整体视觉效果颇为精致，车身长度4695毫米、宽1835毫米、高2750毫米的车身，轴距与现款保持一致。
新车的内饰也进行了较大的改款，黑色与棕色的颜色搭配的还是很自然的，嵌入式的中控屏也更加的修长，三幅式的多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的，新车还换装了电子手刹等物理按键，整个中控台的设计还是很有层次感的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车还换装了全新的黑色座椅，这次换代的确是诚意满满啊，新车有可能在今年下半年正式上市。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的转向手感还是不错，另外尾灯好看、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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