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不知道有多少朋友经历过这样的事情：买车时没有尽可能多地对比和试驾，导致在买车后有那么点后悔。事情是这样的，因为对象换了一份待遇更好的新工作，通勤距离相比过去明显要远了很多，所以我们不得不再购置一辆用于代步的纯电小车。在经过简单查询和试驾后，最终以落地不到十万的价格，购买了几何E玲珑虎。
购买几何E的原因其实很简单，因为当时我们就试驾了奇瑞小蚂蚁、长安Lumin和几何E三款车型。奇瑞小蚂蚁和长安Lumin都是三门车，也就是只有一排座椅，虽然也能满足通勤代步的需求，但因为空间尺寸真的太小了，如果是超市采购的话都没有办法装很多东西。因此，我们就购买了空间比较宽敞，同时还是五门车的几何E。
最开始提车时，我和我对象对几何E还是很满意的。首先，几何E车身小巧灵活，转弯和停车时都非常方便。其次，它虽然是纯电小车，但相比同类产品空间还是比较宽敞的，谈不上什么拥挤和压抑。最后，纯电小车出行用车成本真的很低，给我们家子母车位安好充电桩后，一个月电费一百来块钱，如果是混动车的话，一个月得六百块钱起步。
至于为什么后来又会后悔呢？我们家的燃油车是雷克萨斯ES300H，4S店可以免费保养，我把车送去保养时坐着无聊，就在汽配城里到处逛。逛到零跑4S店隔着玻璃框架看了一台粉色的零跑T03，觉得好看又精致，所以就去店里看了一下。虽然我明确和销售说了，我就是来看看，但他依然非常热情地邀请我试驾。于是，就有了开头的故事。
零跑T03车身尺寸的确不如几何E大，主要区别是车身长度和轴距，但我坐在零跑T03车里也不会感觉到压抑和拥挤，同样非常舒服。另外，因为零跑T03轴距相比几何E更短，在转弯时的灵活性也要更高。不过，这些都不是我后悔的主要原因，毕竟车身尺寸这些，开一段时间就适应了，没有什么大不了。
最令我后悔的是，零跑T03顶配的星钻版落地价格同样不到十万，但它却支持L2级智能驾驶辅助！没错，就是我们家雷克萨斯ES300H高配版的L2级智能驾驶辅助，开启后可以设定速度、跟车距离，然后沿着道路自己往前开。这项功能在高速、高架等封闭路段很好用，而我们家到我对象新单位，三十多公里路有80%都是绕城高速。如果当时我们买了零跑T03星钻版，就能让她在开纯电小车通勤时，轻松很多。
无论是燃油车、混动车还是纯电车，提车落地就会直接折损一笔。不过，考虑到我经常需要开着家里的雷克萨斯去拜访客户（没办法，面子不能调），爱人一个月有十多天都要开纯电小车上下班，所以我还是决定承受这一两万块钱的损失，把几何E卖掉换成零跑T03星钻版。
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