SUV“卷王”，9.99万配终身免费保养+1.6T发动机

都说，国产车在新能源领域领先了合资车。殊不知，在燃油车领域，国产车表现也不错。作为国内头部自主品牌，奇瑞近两年屡创佳绩，自研自造了更好的三大件技术，同时收获了市场的认可。今年10月份，奇瑞完成了百万辆整车销售，创下年内销售新速度。在11月销售报表中，奇瑞同样斩获佳绩，当月销量共计100,531辆，1-11月累计销售1,127,289辆，并在海外市场大放异彩，1-11月出口累计销量达到406,540辆，实现墙内外“双开花”。

说到奇瑞的海外“战绩”，就不得不提刚结束不久的2022卡塔尔世界杯，瑞虎7系列作为奇瑞的销量主力，斩获了当地市场的细分市场销冠，也是去年与今年以来出口量最大的A级SUV。在此基础上，奇瑞还迎来了全新一代瑞虎7 PLUS，售价为9.99万-12.19万元，再一次增加了整个车系的竞争力。那么全新一代瑞虎7 PLUS实际产品力到底怎么样？下面就来具体唠一唠。

从外观说起，全新一代瑞虎7 PLUS确实展现出“新”的一面，其由奔驰AMG同款设计师打造，采用晶彩先锋设计，将水晶元素融入其中，打造出晶锐刀锋前格栅、晶彩灵眸LED前大灯，呈现与众不同的视觉效果，显得较为精致。再搭配半包围格栅的红色饰条，提升了车头的辨识度。

侧面部分，全新一代瑞虎7 PLUS采用了大量的几何线条勾勒，并设计出D 柱型格纹理，搭配顶配专属的19吋晶钻先锋轮毂，营造了运动且富有力量感的视觉效果。尺寸方面，整车长宽高分别为：4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。

尾部方面，全新一代瑞虎7 PLUS展现了对于不同年龄群体的拿捏，给到双边四排气尾喉，但造型并不夸张，使其兼具运动与精致感。同时它也没有缺席时下流行的尾灯设计，给到贯穿式炫彩晶透LED尾灯，并加以熏黑处理，进一步增加了车辆的辨识度。

除了对颜值进行升级外，全新一代瑞虎7 PLUS还带来了安全升级。基础的前后排安全气囊，整车自然没有缺席，而且它还做到了全系标配6安全气囊，同时采用高强度笼式车身，给高配车型配备L2.5级智能辅助驾驶系统，除了常见的全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景影像外，它还具备了车道偏离预警、并线辅助、后方碰撞预警等共计18项辅助驾驶功能，提升了驾驶便利与安全性。

与此同时，全新一代瑞虎7 PLUS还针对舒适性进行了升级。首先奇瑞对它的底盘部分进行了优化，进一步降低了震动和噪音，提升了NVH水平与悬架舒适性。其次，整车采用了运动座椅，使其提供更好的包裹与支撑性，同时前排座椅还支持电动调节和加热/通风功能，再加之扶手箱冷藏、50W手机无线快充、六感香氛弥漫系统等细节设计，从而打造出了一套舒适且享受的驾乘环境。

最后全新一代瑞虎7 PLUS还拥有一大领先，那就是它的AI科技智慧座舱，车内是配备了同级少见的24.6吋曲面沉浸式环绕屏，显示清晰，功能操作方便，并支持五大人性化智能场景，分别为初始、醒神、影院、雾霾、宝宝模式，配合近8000种听播资源、唱吧等内置APP，以及可以复刻不同用户声音的AI语音功能，让其具备了更多的可玩性。另外，顶配车型支持的W-HUD晶彩平视显示，除了投影常见的车速、导航等信息外，它还能显示辅助驾驶功能等5种驾驶信息，独有的雪地模式让用户即便是身处北方雪地条件下，其仍然能清晰显示车辆数据，方便且安全。

至于动力，全新一代瑞虎7 PLUS可以分为三个点来讲，一是其配备的1.6TGDI发动机与7挡湿式双离合变速箱组合的动力性能够强，最大功率145kW、最大扭矩290N·m，已然能与部分2.0T车型的动力数据媲美；二是这套高性能的动力组合在9.99万入门款上也能看到；三是这套动力兼顾了燃油经济性，低至6.6L/100km的综合油耗让年轻人用车也能毫无压力。

综合来说，全新一代瑞虎7 PLUS在10万级家用SUV市场中，其整体产品力表现算是非常突出了，包括颜值、配置、性能、智能化等部分都领先了绝大部分同价位竞品，甚至称得上新一代同级“内卷王”。值得一提的是，在购置税减半最后这几天里，全新一代瑞虎7 PLUS还配套赠送了终身免费保养，加上首任车主可享的终身发动机质保，进一步消除了大家的养护顾虑。