本田型格e：HEV上市，16.39万元起售，百公里油耗不到5L

说起本田，我想大多数人都会想起雅阁这台家用轿车，毕竟其凭借着出色的空间和较好的乘坐体验在全球范围内，都受到了一致的好评，也相信有很多消费者会想起思域，其凭借着出色的颜值和卓越的操控体验，以及网络上的热梗，在一段时期内成为了国内汽车市场消费者们津津乐道的车型，然而型格作为思域的姊妹车型，人们对它的关注度似乎并没有思域那么高，但这丝毫不影响，型格在市场中的销量。

而本田也为了进一步扩充型格的产品矩阵，其在近日正式上市了本田型格e：HEV，新车目前共推出三款配置车型，其售价区间为16.39-18.69万元。接下来，我们就来一起看看本田型格e：HEV的表现究竟如何？

本田型格e：HEV在外观造型上依旧延续了燃油版车型的设计，只是增加了专属的车身配色，所以在辨识度上还是有一定提高的，而在前脸部分，新车仍然采用了横置的黑色装饰条，并且连接车头两侧狭长的大灯组，让新车前脸的横向视觉宽度更甚，而在前包围处，新车则采用了贯穿式的通风口设计，再加上前包围两侧的小尺寸三角形通风口，让新车的前脸看上去更加运动。值得一提的是，本田型格e：HEV在车头中央车标上还进行了蓝色的点缀，这一点跟本田旗下的其他混动车型如出一辙。

本田型格e：HEV在侧身几乎没有任何改动，和燃油车型保持了一致，不过其后视镜采用了独特的银质材料，再搭配车身的深色车衣，在质感塑造上还是非常不错的，同时新车的长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm，与燃油版车型也保持了一致，所以车内的乘坐空间，用户也是可以放心的。此外，新车在侧身的腰线也是非常的锐利，搭配车窗周围半包围的银色装饰条，以及五辐式轮毂的加持，让其侧身的运动质感更甚。

本田型格e：HEV的尾部设计也没有大改，标志性的L形尾灯组，新车仍有配备，最大变化就是将原本名双出排气更改为了隐藏式排气布局，所以新车的尾部在视觉感官上会给用户一种较为斯文的感觉，不过尾部下方采用了黑色的底包围装饰，并且在中央的位置，还有银色的装饰条装饰，因此其尾部的美观程度并不比燃油车型差多少。

本田型格e：HEV在车内的大部分设计还是延续了老款车型的设计，不过其在质感方面得到了提升，其在中控台虽然采用了黑色的塑料材质，但是在门板处和座椅方面则采用了大量的软质材料包裹，因此在整体内饰的质感方面得到了巨大的提升，同时新车在全液晶仪表和悬浮式中控屏方面并没有什么改变，只是在中央扶手处并没有采用燃油车型的物力档把，反而采用了按键模式，同时面板也采用了银色设计，这样做不仅提升了新车内饰的视觉效果，而且还让车辆的便捷性有所提高，可谓是一举两得。

本田型格e：HEV在动力方面加入了本田最新一代的i-MMD系统，该系统由一台2.0L的自然吸气发动机和一台永磁同步单电机组成，其中电机采用了前置布局，而发动机的动力参数为143Ps+182N·m；电动机的动力参数为135kW+315N·m，传动系统则匹配了E-CVT无级变速箱。从动力参数来看，本田型格e：HEV的动力还是比较强悍的，同时得益于本田对于变速器的优异调校，新车的操控体验还是非常不错的，并且得益于i-MMD混动系统的加持，新车的百公里油耗还不到5L，这一点在同价位的车型中还是很难见到的。可见本田在混动系统这一领域，已经跟上了时代。

结言

本田型格e：HEV的推出，其目的其实非常的明确，它的存在就是为了进一步扩大本田型格的产品矩阵，以便给予消费者更多的选择，而它在价格方面与燃油车型相比也是增加了不少，但总体而言也没有拉开太大的差距，而在外观和内饰方面，新车的整体设计和燃油车型也保持了一致，只是在动力方面有所改变，同时新车在本田最新一代的i-MMD混动系统的加持下，其百公里的油耗还不足5L，绝对可以满足用户低成本出行的用车需求。由此可见，本田型格e：HEV也是拿出了自己的诚意，其还是一款值得选择的实力车型。