售40.73万元，采用插电式混合动力，奔驰C350 eL表现如何

要是说起出行最普遍的交通工具，汽车绝对是人们生活中必不可少的一份子，而今许多年轻人都开始参加工作，自然而然的，国内消费者群体向着年轻化转变，同时各大车企为了加强自己旗下车型的竞争力，纷纷以运动为主题，想要打开年轻化的消费者市场，尤其是在新能源汽车这条路上，因为没有了燃油车的限制，很多车企在该领域中大展身手，确实推出了不少颜值犀利的新能源汽车，就比如今天我们要讲的这台奔驰C350 eL，便是在今年8月份上市的一台插电混动轿车。接下来我们就来一起看看这台奔驰C350 eL的表现究竟如何？

奔驰C350 eL的售价为40.73万元，而它除了拥有奔驰的品牌影响力外，自身的品牌其实也不弱，首先在外观方面，新车与燃油版的奔驰C级不同，其宽大的前脸格栅内部采用了点阵式布局，看上去就像是漫天星辰一般，搭配格栅宽大的三叉星辉标识以及粗壮的镀铬饰条装饰，让其前脸更加符合当前时代消费者的审美。此外，在大灯组方面，新车的造型中规中矩，但是其灯组内部则采用了L形的灯带设计，所以在点亮之后会为新车增加一定的辨识度，而在前包围处，新车则采用了贯穿式的熏黑运动包围，进一步加强新车的运动质感。

奔驰C350 eL的侧身设计较为简洁，分段式的腰线设计让新车的侧身看上去层次感更加分明，同时在A/B/C柱，新车还采用了熏黑设计，搭配车窗周围银色的镀铬饰条装饰，让新车的侧身看上去精致感更强，而在轮毂方面，为了更加贴合时代，新车也是采用了五辐式运动轮毂，让新车的运动感更上一层楼。此外，奔驰C350 eL定位中型车，其长宽高分别为4882*1820*1450mm，轴距为2954mm，这样的车身尺寸表现已经非常接近中大型车了，所以其内部的乘坐空间，新车还是有所保障的。

奔驰C350 eL的尾部设计较为圆润，其车顶的曲线非常流畅，而尾灯组的造型也较为犀利，锐利的设计也是让新车的尾部看上去更具视觉冲击力，同时在后包围处，新车还采用了双边双出的排气布局，并且在排气口的上方，还拥有一条银色的镀铬饰条装饰，搭配底部尺寸较小的扩散器，让新车的尾部看上去更加精致同时，也不缺运动感。

奔驰C350 eL的内饰设计和燃油版的奔驰C级如出一辙，仍然是不对称的中控台设计，但是这样的设计却给人一种“凌乱而不乏有序”的视觉感受，所以对于有强迫症的消费者而言，也不必太过担心，同时新车在中控台还加入了大面积的碳纤维饰板装饰，搭配平底式设计的方向盘，让新车内饰的运动气息油然而生，而在科技氛围感塑造上，新车的表现也是非常的不错，其全液晶仪表和中控屏均采用了大尺寸设计，非常符合当下年轻消费者的审美，并且在车机系统上，新车也集成了当下较为主流的功能，绝对不会影响用户的日常使用。

在动力方面，奔驰C350 eL采用了插电混动系统，该系统由一台2.0T四缸发动机和一体电动机，以及三元锂电池和电控管理系统等组成，其中发动机的动力参数为204Ps+320N·m；而电机的最大输出功率为95kW，传动系统方面，新车则配备了9AT变速箱。由此来看，奔驰C350 eL的动力其实并不算弱，而强大的动力储备，让其0-100km/h加速时间仅为6.9秒。此外，奔驰C350 eL还配备了一块容量为25.4kWh的三元锂电池组，其可以为新车带来105km的纯电续航里程，还是能够满足用户城市通勤0油耗的用车需求的。

结言

新能源汽车之所以能在国内汽车市场中迅速崛起，其一是因为油价的飙升，燃油车的用车成本激增；其二便是因为新能源汽车可以上绿牌，免购置税，而我们今天讲的这台奔驰C350 eL其在外观方面的表现十分符合时代，并且在内饰的设计上，无论是豪华程度还是科技氛围，新车都是有所保障，同时在动力方面，发动机和电动机的双重加持，让新车的百公里加速时间仅为6.9s，这个成绩或许在你认为不太出色，但你要知道它是一台插电混合的中型车，除了自身重量外，其电池包的重量也是比较足的，所以这个零百加速成绩还是值得我们点个赞的，而插电混动的特性也让新车的用车成本较为低廉，所以我认为这台奔驰C350 eL还是值得选择的。