奔驰高性能S级曝光！4.0T V8配插混，明年引入国内

此前，基于奔驰S级展开研发的高性能版AMG S 63 E PERFORMANCE实车在国内曝光。新车搭载由4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。有消息称，新车将于2023年正式引入国内市场。

外观方面，新车与普通奔驰S级相比更换了全套AMG车身套件，包括有AMG家族标志性的直瀑式熏黑进气格栅和两侧带有超大进气口的前包围，另外在车身侧面还可以看到，新车装配了21英寸锻造AMG轮毂和运动侧裙，以及车尾的双边双出排气布局等等，彰显出了AMG家族专属的运动氛围。

据梅赛德斯官方表示，AMG S 63 E是首款采用了AMG家族直瀑式进气格栅的S级四门轿车。

另外配置方面，AMG S 63 E标配有后轮主动转向功能、自适应空气悬架、主动侧倾稳定功能以及主动式发动机支座。其中，后轮主动转向功能可以使车辆在低速掉头或者高速入弯时更灵活，而自适应空气悬架则可以提升车辆在高速行驶时的稳定性。值得一提的是，新车还配备了前六活塞后单活塞的制动卡钳，提供选装碳陶刹车片。虽然后单活塞也够用了，但是从侧面看会不会有点不协调呢？

AMG S 63 E是继AMG GT 63 S E PERFORMANCE和AMG C 63 S E PERFORMANCE之后推出的第三款搭载“E PERFORMANCE”混合动力系统的量产车型。动力总成搭载的是由4.0T V8双涡轮增压发动机配合电动机组成的插电式混动系统。

据官方表示，AMG S 63 E插电混动系统的综合最大功率为590kW，综合峰值扭矩1430Nm，零百加速时间仅需3.3s，最高车速可达290km/h。这套动力系统已经是标准的“西装暴徒”配置了，况且这么恐怖的扭矩比一般超跑都要高，所以看重动力的朋友们可以放心了。