新车到店，全新一代宝马7系大嘴太夸张，后排升级为私人包厢

作为超豪华车的代表车型之一，宝马7系在群众中拥有巨大号召力，虽然绝大多数人根本买不起，只有远远看一眼吞吞口水的资格。但是围观本身就是一种魅力，如果哪天宝马7系走在大街上没人看了，估计价格得打一个对折。

所以12月9日刚刚上市的全新一代宝马7系，就非常受到关注，我们也获得一组探店照片，和大家一起分享。

从外形观察，全新宝马7系带来特别强烈的视觉冲击，尤其是标志性双肾进气中网，经过一代又一代扩张，巨大得有点夸张，再加上周围镶嵌的镀铬条，如同野兽血盆大口，霸气凶猛，气吞山河，这也是全新宝马7系最大特征。此外，全新宝马7系告别了上一代天使眼，启用了全新分体式大灯，犀利狭长，如同野兽出击之前睥睨聚焦的眼神，和血盆大口搭配，更加霸气凶猛。

全新宝马7车长超过5米，所以不用很刻意就可以带来修长大气的视觉效应，同时配合平直的腰线和略微溜背的造型，优雅大气又舒展。标志性的霍氏拐角镀铬加粗，更增添豪华气场。

空间方面，新车三围5391/1950/1548mm，轴距3215mm，不折不扣的D级行政用车。值得一提的是，第七代宝马7系/i7将不会再区分标轴和长轴距，只有长轴距一种规格，中国市场车型依旧采用“Li”标识。

相较外观，全新宝马7系内饰座舱进行了颠覆性设计，科技感大幅提升，设计、工艺和材质洋溢着满满的豪华气质。新车内饰门板和中控都是软质材料，车顶更采用麂皮材质，多处“水晶套装”装饰条晶莹璀璨，配合氛围灯看上去的确是光彩夺目。座舱中心为12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面屏，内置最新的iDrive 8操作系统。

最精华部分当然是后排，超过3.2米的轴距给后排提供了丰富的想象空间。座椅表面选用Merino真皮，后背调节最大可达42.5度，并配备一体式腿托，可以一键躺平。车顶布置超大尺寸显示屏，可以直接开启“巨幕影院”模式，再配合36个喇叭的B&W钻石环绕音响系统，直接就是一个豪华影院+私人包厢。

在关键的动力系统方面，燃油版全系搭载3.0T L6发动机，其中低功版本最大功率272马力、峰值扭矩400牛米，零百加速时间6.7秒。高功版本最大功率381马力、峰值扭矩520牛米，零百加速时间5.4秒。

随着全新宝马7系上市，高端豪华车竞争更加激烈，和历史过往车型相比，全新宝马7系机械素质已达巅峰，豪华和奢侈感也已经达到顶级水准，某些方面已经实现了对于奔驰S的超越。

当然对于大多数人来说，我们也只能围观看看，并且激发我们继续努力的动力。