强强对决，哈弗H6插混版比宋PLUS DM-i更值得选？

2022年9月28日，备受期待的哈弗H6插混版车型——哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，补贴后售价为15.98-17.38万元，明显是针对比亚迪宋PLUS DM-i（补贴后售价：15.28-21.68万元）而来。作为后来者，哈弗H6 DHT-PHEV理应会展现出一些后发优势。那么，结果真是这样吗？下面，买车君就通过以上两款车的对比，告诉大家答案。

外观：哈弗H6 DHT-PHEV更前卫

熟悉哈弗H6的人应该都知道，哈弗H6 DHT-PHEV的设计早在燃油版车型上出现过，因此会给人一种非常熟悉的感觉。具体来看，哈弗H6 DHT-PHEV采用了大尺寸点阵式进气格栅设计，并且进气格栅与前大灯直接相连，整体看起来非常精致、前卫。

比亚迪宋PLUS DM-i采用的是大嘴式进气格栅设计，整个前脸看起来非常大气，很符合国人的审美。如果你追求大气、耐看的设计，那宋PLUS DM-i很适合你。假如你更喜欢个性、前卫的设计，那哈弗H6 DHT-PHEV无疑会更符合你的审美需求。

在灯光配置方面，哈弗H6 DHT-PHEV全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光以及转向辅助灯，灯光配置可谓直接拉满。当然，宋PLUS DM-i也标配了LED大灯、LED日间行车灯和自动头灯，只不过自适应远近光和转向辅助灯并非标配，从这点来看是略逊哈弗H6 DHT-PHEV一筹的。

在车身尾部，哈弗H6 DHT-PHEV跟宋PLUS DM-i一样，也采用了贯穿式尾灯设计，但两侧的尾灯造型有明显不同，点亮后可以显著提升尾部的辨识度。另外，两款车的排气布局都是隐藏式，并没有特意突出车辆的运动感。不过，插混车型主打经济，所以采用隐藏式排气布局倒也正常。

车身尺寸方面，哈弗H6 DHT-PHEV的轴距为2738mm，长宽高分别为4683/1886/1730mm，跟燃油版保持一致。与宋PLUS DM-i相比，哈弗H6 DHT-PHEV只在高度上略胜一筹。如果你格外在意车身大小，那宋PLUS DM-i无疑更适合你。

内饰：都走简洁设计路线

内饰部分，哈弗H6 DHT-PHEV的内饰基本延续了燃油版车型的设计，旋钮式换挡和悬浮式中控屏让座舱变得更加简洁，与厚道的用料搭配又营造出了不俗的档次感。跟哈弗H6 DHT-PHEV一样，宋PLUS DM-i的内饰也是比较简洁的，其中大尺寸中控屏支持旋转，可以给用户带来独特的使用体验。

说实话，宋PLUS DM-i和哈弗H6 DHT-PHEV的车机系统都是比较好用的，其中语音操控系统能在日常出行中起到很大的辅助作用，可以进一步提升出行的安全性。值得一提的是，两款车都支持对外放电功能，可在露营时为其它电器提供电力，让用户尽情享受闲暇时光。

针对整体配置对比，买车君选取哈弗H6 DHT-PHEV的110KM畅行版（售价为17.38万元）与宋PLUS DM-i的110KM旗舰PLUS（售价为17.58万元）相比。可以看到，在价格相近的情况下，宋PLUS DM-i的110KM旗舰PLUS车型在配置上是具备更大优势的。选取哈弗H6 DHT-PHEV的最低售价版本与宋PLUS DM-i的51KM尊荣型对比也是这样的结果。

动力：宋PLUS DM-i提供的选择更多

在动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载了一套1.5T插混系统，其中1.5T发动机的最大功率为113kW，最大扭矩为233N·m，参数比宋PLUS DM-i的1.5L和1.5T发动机好一些。不过，宋PLUS DM-i有两驱和四驱可选，而且就算是两驱也有不同功率的驱动电机可选，动力的可选项更多一些。

在大家关心的油耗方面，哈弗H6 DHT-PHEV的WLTC亏电油耗低至5.6L/100km，可实现超1000km续航。宋PLUS DM-i的NEDC亏电油耗为4.4-5.2L/100km。由于工况不同，所以不好直接对比。作为参考，比亚迪护卫舰07的WLTC亏电油耗可低至5.8L/100km。护卫舰07的整备质量比宋PLUS DM-i大，所以宋PLUS DM-i的WLTC亏电油耗理应低于5.8L/100km。可见，哈弗H6 DHT-PHEV的燃油经济性是可以与宋PLUS DM-i相媲美的。

结语：

通过对比可以发现，哈弗H6 DHT-PHEV作为后来者，在尺寸、配置上还是无法碾压宋PLUS DM-i的，不过它的燃油经济性倒是不错，这应该就是它实现畅销的主要原因之一。乘联会数据显示，哈弗H6 DHT-PHEV在2022年11月销售了4036辆。不可否认，哈弗H6 DHT-PHEV目前在销量上仍与宋PLUS DM-i有很大差距，但这并不代表它是一个不好的选择。如果你想买一款省油的插混SUV，除了比亚迪品牌车型，也可以考虑一下哈弗H6 DHT-PHEV。