大众揽巡与本田UR-V，谁是更豪横的大五座SUV？

车评观察《车评社》

前言：随着市场消费主体逐渐向年轻人靠拢，作为大宗消费品的汽车，也呈现出明显趋年轻化、多元化态势，车型设计越发运动潮流、搭载的配置舒适智能两手抓。在这种时代风向的影响下，以“大空间”为卖点的中大型SUV车型，也开始迎来“变革”。

并且这种改变，我们在刚上市不久的一汽-大众 揽巡Tavendor身上就能够看到，其卖点不再仅局限于乘坐空间上，在颜值、配置乃至动力操控等方面，和同级竞品相比也都有着明显的优势，堪称“六边形”大五座SUV。

可能不少朋友会好奇，像这种拥抱新时代的中大型SUV，和传统老将们相比，孰强孰弱？在这里为了能够让大家更直观地了解答案，社长特意为揽巡找了本田UR-V作为对比选手，并挑选两款售价接近的配置车型进行battle，TA们分别是揽巡 2023款380TSI 四驱R-Line巡游版和UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版。看看这两款SUV，谁才是最豪横的存在。

颜值对比：稳重之余不失活力，揽巡更胜一筹

本田UR-V的外观造型采用的是家族式设计语言，前脸是大尺寸熏黑镀铬中网，和两侧造型犀利的大灯组融为一体，营造出不错的视觉冲击感。车身侧面平直线条的勾勒搭配小溜背式造型，强化了车辆的运动属性。尾部设计颇为内敛，时下流行的贯穿式尾灯组带来不错的时尚感。

揽巡在外观上大胆突破了传统大众的设计风格，全新的设计语言使其看起来大气之余又不失精致感和潮流感。从前脸贯穿至翼子板的独特灯光饰条，点亮后极具辨识度。而大量平直线条的运动，搭配整体协调感极强的造型设计，让揽巡实现了硬派和精致的融合。

虽说车型颜值本就是乱花入各眼的事儿，但在以沉稳大气为主旋律的中大型SUV车型中，揽巡独特的创新和改变，很容易赢得消费者的关注和青睐。

尺寸对比：“最横大五座SUV”的揽巡，名不虚传

本田UR-V的长宽高分别是4856/1942/1675mm，轴距2820mm，这个尺寸表现在同级中是主流水准。而揽巡的长宽高分别是4949/2015/1772mm，轴距更是达到2980mm，车身尺寸全面碾压本田UR-V，为车内宽敞舒适的乘坐空间打下夯实的基础。而2015mm的车宽，也使得揽巡成为大众阵营中最宽最豪横的SUV车型。

内饰配置对比：智能安全两手抓的揽巡，更懂年轻人的需求

这两款SUV在内饰设计上的差别还是比较明显的。本田UR-V采用的是对称式中控台和宽大的分层地台设计，虽然实用但在氛围营造上却有些保守，多少有点和时代脱节。

相比之下，充满科技感和时尚属性的揽巡，更容易和消费者产生共鸣。中控台平直线条的运动使其层次感鲜明，向驾驶位倾斜的中控区域配备了10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏组成的双联屏，在30色氛围灯和INS透光饰板的点缀下，豪华档次感脱颖而出。

除了内饰布局，揽巡在配置方面同样也表现出明显优势。像电动座椅记忆功能、支持CarPlay/CarLife、语音识别控制、手机APP远程控制、雨量感应式雨刷等诸多智能舒适性功能，都是本田UR-V所不具备的。此外，在安全配置方面，揽巡还拥有并线辅助、车道居中保持、前方碰撞预警等冗余的安全性配置，而L2级别的IQ.Drive辅助驾驶功能，还能让用户的出行生活变得更加轻松惬意。这些也是本田UR-V所欠缺的。所以说，在配置上智能安全两手抓的揽巡，要比UR-V更懂年轻人的需求。

动力对比：强劲动力+多种驾驶模式，揽巡大而灵活

在动力方面，本田UR-V提供1.5T和2.0T发动机供消费者选择，揽巡则是全系标配2.0T（高低功率）发动机。在这次对比中，揽巡380TSI 高配车型搭载的是EA888 2.0T高功率发动机，最大输出162kW，峰值扭矩350N·m，搭配7挡湿式双离合自动变速箱，配合德系底盘调教，使得揽巡拥有了大而灵活的驾驶特性，而全时四驱系统以及拥有越野、个性化等多达6种的驾驶模式，让揽巡能够轻松带给用户自由驾驭的乐趣。

车评观察

在售价相差无几的情况下，一汽-大众 揽巡无论是在颜值、空间以及配置等多方面的表现，都要优于本田UR-V，孰强孰弱，相信大家应该一目了然了吧。