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自主尖货对比合资顶流,红旗HS5和本田CR-V,谁值得买

20万左右的SUV市场看点很多,既有CR-V这样的热门合资车型,也有红旗HS5之类的畅销自主车型,前者作为城市SUV开山鼻主,稳居国内SUV榜前十,是妥妥的明星车型,后者则来自二线豪华品牌一哥红旗,月销保持在万辆以上,是不折不扣的自主尖货,那么,自主尖货对比合资顶流,谁更值得买?

外观:都是高分设计,选谁得看个人审美

多数消费者讲究“眼缘”,好看的外观自然能留下更好的第一印象,从市场表现来看,本田CR-V外观都获得了消费者的认可。其中,采用了很多中国古典元素,“高山流水”样式的直瀑进气格栅配合中间的“中流砥柱”红色饰条,精致典雅,气场全开,侧面则显得简洁饱满,看上去敦实厚重,而尾部上下双镀铬饰条也营造出了不错的辨识度。

再看刚刚完成换代的CR-V,外观采用全新家族式设计,前脸是六边形格栅,辅以熏黑蜂窝状中网,看上去简洁前卫,它的侧面和尾部同样基本找不到夸张的线条或设计元素,都是很简洁的设计,但也具备一定的时尚、运动感,总之,两款车型都是高分设计,风格各异,其中端庄沉稳,CR-V运动凌厉,选谁还是要看自己喜好。

内饰:都是双大屏,红旗HS5展现越级实力

CR-V都是各自品牌的当家花旦,在内饰设计上自然会很下功夫,不仅应用了大量皮革材料、软性材料、镀铬饰件,很好的提升了质感,还用上了双联屏,标配12.3液晶仪表+12.3英寸中控屏,科技感十足,内置的语音交互、导航、音乐等功能也很实用,另外,HS5还配备有HUD抬头显示以及空调触控面板,进一步提升了科技感。另外,HS5部分车型还用上了BOSE音响、双层隔音玻璃等等,这些也是CR-V不具备的。

全新一代CR-V内饰和外观保持一致,同样是偏向简洁的设计,分体式双大屏、三个圆形旋钮、传统换挡机构,显得比较平淡,不过10.1英寸中控屏和部分车型搭载的10.2英寸液晶仪表,科技感还算不错,另外,CR-V用料也还算考究,软材料覆盖较多,镀铬饰件也有大量应用。两款车型的内饰设计客观来讲都很用心,至于如何选择,实际体验比较重要。

空间:定中型SUV,红旗HS5优势明显

除了外观、内饰,消费者买车往往很看重实用性,尤其是购买SUV的用户,一定程度上就冲着强大的装载能力,定位中型SUV,车身尺寸为4760/1907/1700mm,轴距2870mm,这个数据放在同级车型中很有优势,得益于此,它的第二排头部、腿部空间都足够宽敞,加上填充厚实的座椅以及三个头枕,即便是长途驾驶也会比较舒服。

再看CR-V,车身尺寸是4670/1865/1680mm,轴距2755mm,虽说也达到了主流水平,但比起还是会小上一圈,车内空间自然会受到影响,不过因为有“MM”设计理念加持,实用性还算不错,比如后排座椅可以调节椅背角度,这点是很多同级车型都不具备的,但在实际空间上,因为尺寸原因,与HS5相比还是不占优势。

动力:标配2.0T+6AT,看重动力选HS5

除了在空间上的优势,动力表现也是可圈可点,全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,可以输出224Ps(165kW)的强劲动力,峰值扭矩340N·m,比起大众2.0T高功率发动机动力还好,并且只烧92号汽油,燃油经济性还算不错。

再看全新一代CR-V,目前在售的只有1.5T车型,匹配的是CVT无级变速器,动力和上一代车型相比没有变化,最大马力仍然是193Ps,最大扭矩243N·m,只是最大扭矩转速从2000-5000rpm变成了1800-5000rpm,但动力表现还是不如,未来CR-V可能还会推出混动车型,虽说能耗表现不错,DNA参考老款车型150kW的系统综合功率,动力仍然不如HS5。

配置:入门即高配,HS5配置略胜一筹

看完外观、内饰、空间、动力,假如中意,最终就是看价格和配置,而入门车型最能看出一款车的诚意,入门的智联旗悦版售价18.38万元,而CR-V最便宜也要18.59万元,价格更高,且只是一款1.5T车型,前者显然更有竞争力。

具体看配置,多出了真皮方向盘、前/后驻车雷达、倒车影像、运动/越野模式、车顶行李架、无钥匙进入、远程启动、主驾驶腰部支撑、转向辅助灯、LED车前雾灯、外后视镜加热、锁车自动折叠、速度感应式后雨刷、支持温度分区控制的空调等等,屏幕尺寸也更大,不过CR-V也有长处,比如全景天窗、膝部气囊、疲劳驾驶提示、主动降噪等等,虽说各有优势,HS5配置还是相对更丰富,加上价格上的优势,性价比略胜一筹。

总的来看,CR-V,自主尖货遇上合资顶流,两者都各有优势,外观设计都是高分,内饰上HS5豪华感更强,不过换代CR-V进步也很大,至于空间和动力,HS5都有较大优势,而在性价比方面,价格略低,科技、舒适配置也更丰富,更适合年轻消费者,好玩、好开,大空间也很顾家,CR-V则比较佛系,可能更适合对动力要求不高的中年消费者。那么,假如预算20多万买SUV,你会选择谁?

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