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外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的前进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，周边采用了镀铬饰条进行包裹，有效的拉宽了视觉效果，两侧的大灯也是非常的饱满，内部采用了led光源，并配备了流水转向灯。引擎盖上的线条勾勒的简洁而干练，下方的进气口内部采用了黑色中网设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4879×2073×1803毫米，轴距为2923毫米。
内饰方面，路虎揽胜运动版整体与现款车型没有太大变化，中控台依然保留了两块10.2寸的液晶屏，内置了incontrol智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统（touchproduo）。此外，新车还提供了meridian音响系统。
长宽高分别为4946×2047×1820mm，轴距也达到了2997mm，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽胜运动版搭载了一台3.0发动机，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在31位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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