内外设计小优化，插混版本大电池，捷豹新款F-PACE官图

日前，捷豹发布了新款F-PACE的预热官图，内外细节设计有所优化，并将提供续航强化的P400e插混版本和SVR高性能版本，并且2024年款的常规产品线已简化为R-Dynamic S、R-Dynamic SE、R-Dynamic HSE和400 SPORT。

前脸依旧采用家族式设计语言进行打造，不过中网内部由镀铬点阵式改为暗色蜂窝网格装饰。前包围两侧导流槽内部的镀铬饰条被取消，三段式布局更加干净利落。侧面较为复杂的腰线设计，看上去更具层次感，并且多辐轮圈样式也与现款车型保持一致。插混版还在左后翼子板布局充电接口，内置充电状态显示灯。

​内饰主要是换装了更具运动风格的一体式座椅，靠背处还融入了品牌徽标，采用了特殊的纹理缝线和打孔，营造出更加运动化的座舱氛围。SVR版本还带有方向盘底部的徽标点缀，进一步凸显高性能的身份。配置方面，全系标配19英寸起步的轮圈、液晶仪表盘、Pivi Pro车机系统、Alexa语音控制、无线CarPlay/Android Auto，中配开始标配亮黑套件。

动力方面，P400e换装了19.2kWh锂电池，WLTP纯电续航65km，比起老款增加了20%以上。35kW的直流充电可在半小时内补能80%，7kW交流慢充充满则需要2.5小时。和燃油版一样配备四驱系统和8AT变速箱，只是增加了一套P2电机，综合输出高达400马力和640N·m，百公里加速5.3s。SVR依旧搭载5.0L机增V8引擎，其余车型增加48V轻混系统。