家用短距离市区代步通勤，可以看看MINIEV，续航170km，充电9小时

市区通勤， 要开得灵活停车方便，如果费用低就更加分了。微型车无疑是一个不错的选择。今天我们来解析五菱宏光MINIEV。看看这款车够不够活力，是不是真的给力。

五菱宏光MINIEV提供多种里程选择，

120km里程版本，起售价3.28万；

170km里程版本，起售价4.48万。

GAMEBOY版本提供200km和300km里程，起售价分别是5.58万和6.78万。

280km里程的是一款敞篷车型，指导价9.99万。

170km里程车型有臻悦和臻享两个配置，大概是高低配的意思。可以选三元锂电池和磷酸铁锂电池。实拍是实拍是高配2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂车型。

车身采用了盒子式的形状。车身长x宽x高是2920x1493x1621mm。尺寸不大， 但是线条简洁平直， 加上四角式的设计拉低了车身重心。看起来利落而且有稳稳的感觉。

前脸是封闭式的设计。贯穿式的黑色面板将方正的左右大灯连接。下方有黑色进气格栅。整个前脸被拉宽，看起来精神抖擞的感觉。

尾部同样有黑色面板连接左右尾灯。下方有黑色包围。这款车的外观虽然没有太多的修饰，但简洁中有层次感。短小精干，有一定档次感。

内饰简约得很彻底。仪表台很干净，只留下波浪式的出风口。简单但是有几分活泼感。物理按键和旋钮也被优化，只有几个旋钮集中在中控控制岛上。有几分复古的感觉。

这款车没有配置中控触摸屏，这样的取舍还是很合理的。始终是小车，空间有限制。而且定位是跑短途用的务实车型。触摸屏也并不是必要的配置。

实拍车型配置了织物座椅。拼色的设计的设计看起来活泼。车宽1493mm， 轴距1940 mm。前排乘坐空间还是不错的。175cm的个子坐进去，不会觉得拥挤。头部空间还有1拳的余量。

座椅的舒适度属于中等水平，不会觉得难受。如果填充物更厚实一点就更好。

后排空间感一般。头部空间还不错，175cm的个子可以有一拳的头部空间。但是腿部空间很一般，膝盖几乎就要贴在前排座椅靠背上了。座椅靠背也比较平直。

尾箱空间普通，放几个日常的背囊没有问题。后排座椅支持50:50放倒。全部放倒之后行李厢的容量可以增加到741L。商场特价的时候，可以扫不少货。去超市买柴米油盐，用起来也足够。

动力由27马力的后置单电机提供。最大输出扭矩85N·m。日系小型SUV自吸气发动机的145N·m的扭矩已经觉得很小。乍一看，这款车的动力参数有点过低。不过， 但是考虑到超级迷你的车身也就0.7吨。市区穿梭足够了。

车长2920mm，不足3m。还是后驱车型。市区走走停停的时候体验感很好，不需要太多空间就可以切过旁边车道。只有一点点地就可以把车子停泊好。

实拍车型配备13.9kWh的磷酸铁锂电池。170km的续航里程，日常上班接小孩，小姐姐穿梭市区吃喝玩乐也足够了。这款车最高时速限制在100km/h。无论限速，里程还是动力，都不建议跑高速。配备三元锂电池的版本里程也是一样的，电池容量是13.8kWh。两种电池的车型都用慢充补电，充电时间要9小时。

五菱宏光MINIEV可以说是一个开创了新时代的车型。不足3m的车长，但是做到了麻雀虽小样样俱全的效果。前排有不错的空间，动力也足够市区通勤。外观设计清新，内饰虽然简洁但是也有一定档次感。符合年轻人的审美。而且达到了不用花太多钱就能有一款代步车的目标。