是什么能让它成为爆款 宝骏RM-5的成本肉眼可见

作为新宝骏家族的一员，rm-5外观的打造非常惊艳，整车的造型都非常新潮、前卫。尤其是这个星际几何式的设计风格，很符合当代年轻人的审美。车辆前脸采用u型的点阵式设计格栅，搭配上分体式大灯设计让新宝骏rm-5看起来非常前卫，极具辨识度。

新宝骏rm-5在内饰氛围上也是下足了功夫，它的中控台造型简洁，但是在细节上有着不少精致感，其采用了深色面板和黑色面板的搭配，并且使用了一些镀铬条进行点缀。此外，新宝骏rm-5的中控大屏和仪表盘还采用了贯穿式的设计，而空调控制区域则是使用了一块液晶屏幕的设计，在这块屏幕中，除了可以控制空调温度，它还会和一些辅助驾驶功能，在这方面，新宝骏可以说做到了同级别第一。

宝骏RM-5的车长4705mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏RM-5搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在1位。

宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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