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工信部新车速览:深蓝SL03添“兄弟” 全新雅阁更干练

还有半个月,2022年就将画上一个句号,而工信部新车申报也迎来了本年度最后一批。日前,国家工信部正式公布了最新的第366批新车申报公告,其中,包括长安深蓝S7、全新一代雅阁、全新别克君越、哪吒E、福特锐界等诸多值得重点关注的车型纷纷亮相,一起来看看它们都有哪些亮点。

长安深蓝S7

距离首款车型深蓝SL03的上市不到5个月,第二款车型深蓝S7也正式亮相。外观方面,新车延续了深蓝SL03的家族式设计风格,车头部分宛如拉高了的深蓝SL03,封闭式格栅和细长的灯组也很好的体现了自身新能源车的身份;同时,车身侧面相对传统,并没有过于夸张的线条和溜背设计;车尾同样也是贯穿式设计,两侧尾灯造型有一种猫爪的感觉,十分具有辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,定位中型SUV,预计车内乘坐空间将有不俗的表现。动力方面,新车依旧将提供纯电和增程式两种动力,且功率与深蓝SL03完全一致,纯电版将搭载160kW或190kW两种电机,增程版为70kW的1.5L自然吸气发动机+峰值功率175kW驱动电机组成的增程式混动。值得一提的是,从申报图来看,新车在配色上或将使用更加年轻时尚的黄色和橙色作为主打色。

广汽本田全新一代雅阁

在11月中旬举行的洛杉矶车展上,Honda正式发布了全新一代Accord,而国内的广汽本田也没有拖的太久,紧锣密鼓的申报了国产版全新。外观方面,新车采用了全新样式的黑色六边形进气格栅,内部为三角形网格元素点缀,灯组造型也变得更扁平、简洁;同时,全车运用了更多的平直线条,营造出更干练的时尚气质。尾部方面,小鸭尾得到保留,而熏黑的贯穿式尾灯相比现款的“回旋镖”设计,精致感、高级感无疑也增加了许多。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1860/1450mm,车长相比现款增加了不少,轴距则依旧为2830mm。动力方面,申报车型为燃油版,将继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,不过,最大功率相比现款车型的143kW降低至141kW,申报油耗最低值为6.60L/100km。当然,全新一代也必定会推出i-MMD油电混动版,只是推出时间或许会迟于燃油版车型。

长安福特全新一代锐界

自2015年上市后,长安一直处于“小修小改”的升级改款中,时隔7年,全新一代终于来了。外观方面,新车采用了全新的设计风格,宽大厚重的格栅甚至有一丝F-150的感觉,格栅内部也使用了蒙迪欧同款的鳞甲状设计,可实现“呼吸效果”的智能联动。车侧方面,悬浮式车顶和隐藏式门把手,看起来也十分时尚。尾部方面,熏黑的灯罩以及贯穿式尾灯,也让它更具辨识度、深邃感。

车身尺寸方面,相较于现款车型,新车大了整整一圈,其长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距提升100mm、达2950mm,从标准的中型7座SUV,进阶至中大型SUV的体格。动力方面,全新一代将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率为202kW,预计在燃油经济性上会有更多的惊喜。

上汽通用别克全新一代君越

尽管在国内市场的境遇不算好过,销量也在下滑,但是其推出新车的节奏并没有停滞,下半年先后上市了全新车型昂扬世纪,而全新一代也正在路上。从申报图来看,新车采用了自家旗舰MPV“同款”前脸,不规则样式的头灯配上半封闭式格栅很有辨识度;车身侧面依旧以稳重的气质为主,多辐式铝合金轮毂增强了整车的豪华感,而车尾的贯穿式尾灯下方还加入一条横贯的镀铬条点缀,进一步拉宽车辆视觉宽度。

车身尺寸方面,相比现款车型,新车反而克制了一些,长度减少了30mm,长宽高分别为4996/1866/1472mm,2905mm的轴距保持不变。动力方面,新车将搭载代号为LXH的2.0T发动机,额定功率174kW、最大净功率169kW,和现款车型别无二致,WLTC工况油耗最低为6.59L/100km,燃油经济性相比现款车型的7.42L/100km,有了不小提升。

哪吒E

在本批新车申报公告中,还有一个不得不提、很特别的车型——哪吒E,该车是山海平台打造的第二款车型,定位两门四座纯电动跑车。外观方面,哪吒E整体轮廓和哪吒S比较相似,发动机盖上配备的通风口,以及颇有法拉利、柯尼塞格等超跑神韵的大灯设计,加上车顶极速下滑的曲线,呈现出极为动感的跑车姿态;车辆尾部并未采用时下流行的贯穿式尾灯,灯腔内部的点阵式排列也有着不错的科技感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4704/1980/1418mm,轴距为2770mm,尺寸上和常规的A+级轿车相当。动力方面,从目前得到的信息来看,新车将提供单电机两驱、双电机四驱两种动力,其中,双电机四驱版配备前/后170kW、总功率340kW的动力,零百加速达到“3秒俱乐部”,而CLTC工况续航里程可达580km。

汽车渝评

以上五款车型对于各自品牌,都有着重要意义。S7的出现,将完善品牌的轿车、SUV两大产品阵容,并进一步扩大品牌影响力;2022年合资中型轿车销冠的荣誉大概率将被凯美瑞夺去,全新一代适时到来,有望在2023年重回第一;全新一代产品力的全面提升,也将支撑起它与汉兰达之间的正面竞争;采用同款设计的,将担负起旗舰、品牌向上的重任;定位两门四座纯电动跑车的哪吒E,则是开辟了全新的赛道,有望成为年轻人的“第一辆跑车”。

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