248马力全系2.0T的福特锐际，紧凑型SUV的运动之选

在紧凑型SUV这一细分市场上，国产品牌的不少车型占到了销量排行榜的前端，其中要么主打混动新能源更加节能，要么拥有大空间更加偏向家用，而将目光转向合资品牌，选择似乎也逃不开本田CR-V与丰田RAV4荣放这些老生常谈的车型，看似又太过于平庸没啥个性。而福特锐际在这一级别就显得比较特立独行，作为紧凑型SUV却走了更加运动化的路线。近日，福特还为锐际推出了全新的版本——ST-Line Pro版，那么这款车究竟值不值，在这个拼刺刀般残酷的市场上是否具有竞争力呢？

从外观方面就可以非常明显地看到锐际不同于一众主流SUV的地方，车身采用了比较紧绷的线条，造型犀利流畅，如果将其车身降低，那么看起来的视觉感受似乎就是一款两厢小钢炮，不少车友还戏称这款车为“站起来的福克斯”。前脸的格栅部分，锐际提供两中样式的中网，其中ST-Line版本采用了蜂窝状造型的黑化样式，其余版本则采用更多镀铬材质装饰的样式。并且ST-Line版本还将原本集成在中网内部的LOGO移至车头上方，更加凸显运动感。车头全LED大灯向侧面延伸造型舒展，保险杠下方的导风槽则与福克斯采用了近似的造型，极具动感。

全新推出的ST-Line Pro版则拥有专属设计的蜂窝中网，并且新增的赛车风格车身拉花进一步渲染了锐际的运动氛围，让运动化的定位得以更好表达。车身侧面可以看到简洁的线条与充满张力的曲面，带来较强的俯冲姿态。下方轮毂尺寸最大为19英寸，ST-Line Pro版还采用了熏黑轮圈，并且内部还换装了红色的制动卡钳，性能感更强。

车尾部则采用了较为简洁的设计，上方配备了尺寸比较大的原厂扰流尾翼，尾灯造型狭长锐利，灯组内部还融入了熏黑的设计元素，下方排气采用了双边共两出的形式，外露的造型更加具有性能范。车身尺寸方面，福特锐际的长宽高分别为4585/18822/1688mm，轴距则为2710mm，是主流紧凑型SUV的尺寸水平。

内饰方面，福特锐际采用了T字形的对称设计，全黑的配色搭配红色的缝线，显得很酷，高配版本车型的驾驶席前方配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，同为12.3英寸的中控多媒体显示屏采用了悬浮式的设计，当属内饰最为亮眼的点。三辐式多功能方向盘，配合旋钮式的换挡机构，让新车看上去不仅具有动感并且科技感十足，比较能够激发驾驶欲望。此外，全新推出的ST-Line版本还在内饰中加入了Alcantara材质拼接，进一步提升运动属性。

驾控相关的配置部分，福特锐际在高配车型上配备了LC智能领航辅助系统、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，拥有LKA车道保持辅助、AEB智能感应制动保护（带行人识别功能）、FCW防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等一系列智能驾驶辅助功能，能够达到L2级别的驾驶辅助。舒适性配置相关方面，其配备了前排座椅加热、10扬声器的B&O音响、分区域控制的自动空调还带车载空气净化功能。

动力系统方面，可以说是福特锐际最大的亮点，其搭载的是第四代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，起最大功率为182kW（248Ps），峰值扭矩为393N·m，这样的动力参数对比同级别来说具有非常显著的优势，拥有非常强的爆发力，匹配8速手自一体变速箱，能够为其带来7.5秒的官方零百加速成绩，对于一台紧凑型SUV车型来说非常强劲。

底盘悬架方面，福特锐际采用了前麦弗逊后多连杆的布局，并且材质采用了铝合金来达到轻量化的效果，相较于传统悬架重量能够减轻超50%，以保证更加灵敏的操控性。此外，四驱版本的锐际还搭载了AWD可分离智能四驱系统，能够应对更加复杂的路况。

总结

总的来看，在市场竞争极为激烈的紧凑型SUV车型中，竞争对手纷纷卷向大空间、多座这些更加家用的方向，这一级别车型渐渐很少能见到运动取向的车型了，这样看来福特锐际就显得较为独特了。锐际配备的动力系统以及底盘调教，都是更加为运动与驾驶所做出的考量，这也不愧其主打运动的名号，是一款非常适合喜爱驾驶，对动力有追求同时兼顾实用性的消费者选择。