长超5米，2.0T飚出267马力，配宝马变速箱，23万多

手握二三十万，想买一辆大尺寸、大空间、强动力的硬派越野车，会不会很难选呢？先说坦克300，它搭载了2.0T+8AT的动力总成，动力输出很不错，可是在空间方面，却并不是很宽敞，受限于紧凑型SUV的身份制约，它的空间表现自然无法和中型SUV以及中大型SUV相媲美。再说日产途达，它是一辆中型SUV，空间表现可圈可点，可是2.5L+7AT的动力总成却“拖了后腿”，只有193马力/245牛·米的账面数据，还不及一些1.5T发动机的数据好。还有江铃福特撼路者，它是2.3T+10AT的动力总成，定位中型SUV，看似满足了大尺寸、大空间和强动力的硬性要求，实际上，它的主售车型的售价已经超过了30万元，也不符合条件。难道手握二三十万，就选不到符合上述三个条件的硬派越野车吗？

其实不然，可以看看北京BJ60，该车售价23.98-28.58万元，全系标配2.0T发动机+8AT变速箱+分时四驱系统的动力总成，部分车型还提供前/中/后三把差速锁，进一步提升了脱困能力。这台型号为4K31TD的纵置发动机的最大功率为196kW（267马力），峰值扭矩为406N·m，而且全系标配的48V轻混系统可以额外提供50N·m，无论是起步还是超车，都很轻松。

它的分时四驱系统可以在2H、4H、4L之间电控切换，在4L（低速四驱）模式下，传动扭矩可放大至2.54倍，在一些极端路段上，也能从容脱困。既然它的2.0T发动机是纵置布局，那么，8AT变速箱也必然同为纵置布局。这台8AT变速箱是由ZF（采埃孚）提供的，没错，就是宝马X5的同款变速箱。它是最优秀的纵置变速箱之一，具有传动效率高、换挡速度快、换挡平顺、油耗低的特点，与北京BJ60的2.0T发动机匹配起来也是相得益彰。油耗方面，官方公布的WLTC综合油耗为9.5L/100km，对于这辆重达2920kg的“大块头”来说，这样的油耗表现还是能够接受的。

可以说，北京BJ60的动力系统能够满足消费者对“强动力”的需求。那么，“大尺寸”呢？北京BJ60定位中大型SUV，级别不但比坦克300高，而且比途达和撼路者也高，它的长宽高分别为5040毫米、1955毫米和1925毫米，轴距为2820毫米，超过5米的长度在中大型SUV中也很有优势，可以让它的外观看上去更加大气，车内空间也更加宽敞。从这个角度来说，北京BJ60不但适合越野，而且适合家用。

该车采用非承载式车体结构打造，就是人们常说的“底盘带大梁”，它把负重部件都安装在大梁上，提升了车身强度和扭转刚性，在进行强度越野的时候，车身也不会扭曲形变。底盘方面，该车采用了前双横臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，既能满足越野需求，又能满足家用需求。越野参数方面，北京BJ60的最小离地间距为215毫米（满载）、接近角为30度、离去角为24度、最大涉水深度为750毫米，通过能力很不错。

现在的消费者经常提到“智能出行”，这就说明，他们对一辆车的智能科技十分关注。那么，北京BJ60在智能化和科技感方面表现如何呢？它通过“四屏联动”来诠释自己对“智能出行”的理解，HUD抬头数字显示+10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏幕+1.92英寸启动按键屏带来了很不错的人车互动体验。其中，启动按键屏支持时间、天气、ATS 、AI人像语音等车机端各功能切换，使用体验很接近智能手表。该车的车机系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能，除了标配车型外，其余车型都支持L2级辅助驾驶系统，讲真，它的辅助驾驶的“门槛”并不高，毕竟某些车型只有顶配才提供L2级辅助驾驶系统。另外，中高配车型还配备了12扬声器的Infinity高保真音响系统。

空间方面，北京BJ60既提供5座车型，又提供7座车型，无论是7座刚需还是5座刚需，都能“有的选”。7座车型的第二排座椅支持前后调节和靠背调节（5座车型支持靠背调节），前后排座椅都配有座椅加热/通风/按摩功能，再加上航空头颈枕、后备箱纯平充气床垫等舒适性配置，让它的乘坐体验得到了大幅提升。值得一提的是，前半段可开启的全景天窗、无钥匙进入/启动、蓝牙钥匙、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、皮质座椅、10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等都是全系标配。我觉得，标配车型的配置也够用，如果你的购车预算不是那么充足的话，选择标配车型也不错。

综合来看，北京BJ60在价格、动力、空间、尺寸、配置、智能科技、乘坐体验、越野能力等方面都有可圈可点的表现，无论是长途返乡、亲子自驾和野外露营，还是跋山涉水、翻山越岭和梯山航海，它都可以胜任，是名副其实的“六边形战士”，再加上外放电功能，让它的使用场景进一步多样化，野外露营的时候，涮个火锅何尝不是一种愉悦的体验？最后，对于北京BJ60，你有什么看法？欢迎在留言区评论。