试驾迈凯伦720S，画龙点睛的故事

赛车的历史已经足够广泛，可以包含许多灯光和阴影。一路走来，留下了代表整整一代人的车型和品牌；然而，其他人却以前所未有的力量活到了今天。当然，这些公司之一是迈凯轮。它的血统可以追溯到上世纪 60 年代，当时布鲁斯·迈凯伦 (Bruce McLaren) 在一级方程式赛车中为自己开辟了一个利基市场，以便在多年后被视为他的品牌，成为该行业的参考。

现在，迈凯伦继续其无可挑剔的职业生涯，并将金胸针载入赛车运动的历史。自去年 2011 年作为商标“复兴”以来，这家英国公司为其狂热的追随者带来了许多欢乐。我们可以列举这些快乐而不会失败。最好的现代跑车包括迈凯伦 P1、迈凯伦塞纳（我们能够在这里进行测试）、迈凯伦 Speedtail或迈凯伦 720S 等。而恰恰是我们今天要详细讨论的后者。

迈凯伦 720S 于 2017 年作为迈凯伦 650S 的换代更新上市，而后者又是迈凯伦现代原始车型迈凯伦 MP4-12C 的升级版。今天我们的主角来面对一整套超过 700 CV 的超级跑车，例如兰博基尼 Aventador（尽管它安装了 V12 发动机）或法拉利 F8。然而，在这些赌注中，英国模式被视为一种更激进的选择，并专注于在赛道上驾驶。

开创性的美学

谈论迈凯伦 720S的形象就是在谈论公司设计师在将近 6 年前所能发挥的所有创意。作为一般规则，英国超级跑车放弃了在其特定领域占主导地位的共同路线。这导致来自沃金之家的男人呈现出一个独特的、迷人的形象，没有任何相似之处。

正面因为是该场景中最具开创性和争议性的区域而脱颖而出。它的头灯没有插入车身本身（这是最常见的），而是安装在位于两端的巨大进气口内。它的照明特征非常个性化，因为它的特点是呈现出线性形状。前面提到的前大灯当然采用了 LED 技术。

另一方面，撇开这个附属物不谈，迈凯伦 720S 的前端具有大量的空气动力学入口点。除了已经提到的灯组所在的双孔外，它还在下保险杠和引擎盖上有一些入口。让我们记住，在这个盖子下，行李箱是隐藏的，我们稍后会谈到。

一般而言，迈凯伦 720S 的前脸代表着最佳的运动性。从正面看，会感觉到它的宽度过大，尤其是在机舱的两侧。没有人会怀疑他的观点简直是天方夜谭。

置身于侧面，我们可以体会到布景所展现的巨大体育精神。非常低的空气动力学和运动型线条。它的前轴前后有两个空气动力学通道，一个用于入口，另一个用于出口，尽管它们的目的相同：冷却由碳和陶瓷制成的巨大通风制动器。在两个前翼上都有型号名称：720S。张力线本身将空气转移到鞋跟杯下部区域的另一个更隐蔽的通道。

然而，当它继续打开通往乘客舱的检修门时，所有这一切都被抛在脑后。超级跑车的外观发生了翻天覆地的变化。这是一辆你永远不会被忽视的车，即使你从车里出来也不会，如果你是第一次从这么低的车上下来，这可能会导致一个有趣的场景。

然而，关于其令人印象深刻的车门，我们所能说的一切并没有就此结束，那就是迈凯伦 720S 拥有英国人所说的“双皮”。这意味着它的入口有一个双体，曝气口位于两者之间。从这一点开始，空气被引导至散热器，这些散热器专用于抑制其后部中央位置发动机的热量。