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天空在高楼林立的城市里貌似缩小了一圈。穿梭在格子间的996们好像在这个初雪尚未到来的冬天失去了生活的热情。如同《活着》中的歌词，“我那可怜的吉普车，很久没爬过山也没淌过河，它在这个城市里过得很压抑”。如果你也正在向往冰与雪的东北腹地，别遗憾，长城越野炮这就带各位探寻冰天雪地翻倍的乐趣。
在一片白雪皑皑中，长城越野炮的颜值依旧突出。越野炮采用炮家族式设计语言，简约的线条勾勒出动感的轮廓，进气格栅与大灯毫无违和感的融合带来了极强的整体感。在保留了国产皮卡车头圆润的线条的基础上，长城越野炮看上去并不缺乏年轻气息。
充满神秘与期待的冰雪世界似乎格外寒冷，不过好在只要在手机上下载一个长城炮app，就可以通过手机app提前远程开启空调，等进入到长城越野炮的车内时，等待我们的便是一个温暖座舱了。除了远程控制车辆功能，长城越野炮的车联网功能还支持语音识别及智能语音交互，这些丰富的功能在驾车行驶的过程中极大地提升了消费者的用车体验。
冰雪之下几乎没有什么铺装路面，路面的积雪让车胎的附着力明显降低。与普通轮胎相比，长城越野炮的AT全地形轮胎更加结实，在胎肩易受损的部位有足够厚度的橡胶做保护，锯齿状的胎肩花块可以提供在雪地路面的牵引力，能与光滑的冰雪路面紧密接触，从而产生更大的摩擦力与抓地力。
当然，长城越野炮的雪地模式和蠕行模式才是我们在冰雪世界中穿梭的保障。当开启雪地模式，越野炮的发动机便会提供较小的扭矩，避免扭矩过大而导致车辆在雪地打滑，因此即便是在雪地，越野炮也能畅快驰骋。在松软、湿滑的雪地里行驶时，打滑和陷车都是常事，好在蠕行模式可以自动控制发动机和制动系统以使越野炮在不需要驾驶者主动控制油门和刹车的情况下也能保持低速匀速行驶，让每个车轮都有动力输出，提升了越野炮的操控性与脱困力。
有了强有力的蠕行模式和雪地模式作保障之外，还需要一些冰雪路面的行驶技巧。在复杂的冰雪路况下，慢、稳是基本原则，缓打方向、提前减速，轻踏油门、断续制动，再加上越野炮强大的全地形驾驶模式，说在雪地中行驶如履平地也不为过。
当然越野炮对车内驾乘者的照顾远不止于此，长城越野炮的座椅材质柔软、舒适，带来犹如沙发般的乘坐体验。另外，长城越野炮这套2.0T发动机+8AT变速箱的组合，带来了十分平顺的行驶体验，更加适合环境比较极端的冰雪地路况。
白茫茫的冰雪地，对很多驾驶者来说是“魔鬼”，但对于越野人来说，是可以“横行”的世界，越野人像孩童盼望新年一样盼望着飘洒的冰雪，哪怕是天寒地冻、千里冰封，也要让热爱越野的心与越野炮的发动机一起滚烫起来。从天山极境，到藏北冰川，都留下过越野炮的足迹，在这番冰天雪地，我们再次见证了长城越野炮优质的产品力。对于久居城市的我们，或许也应该拥有越野炮这般勇敢的探索精神，成为一个更优秀的自己！
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