再次传出坏消息！比取消补贴更让惊讶的是，很多人已经放弃燃油车

导读：再次传出坏消息！比取消补贴更让新能源惊讶的是，没人再买燃油车

随着最近几年国内汽车市场快速地发展，以及消费者群体越来越年轻化，所以在国内无论是合资品牌还是合资品牌都在快速的更新车型来增加市场份额，这样就导致了竞争力越来越激烈，尤其是其中的SUV车型，因为大尺寸的SUV车型外观看起来更加的霸气硬朗，内部空间相较于轿车来说有着很大的优势，尤其是第二排空间于后备厢相连接，更是增加了新车的载物空间，可以更好的满足不同消费者的所需。所以最近几年国产品牌在快速地更新SUV车型，无论是老牌车企还是合资品牌都有着很多车型问世，售价方面更是十分的亲民，所以不仅让更多年轻消费者可以买到心仪的车型，汽车的保有量也就快速的提升，不仅交通压力越来越大，尾气污染也是更加的严重。

所以这样一来新能源车型就渐渐地走到了众多消费者的视线内，因为新能源车型在一些大城市可以直接购买，不需要购车指标所以更加的便捷，而且纯电动力一燃油车型的用车成本更加的经济，所以很快就成为了当下汽车市场的主流，而且没有尾气的排放也让出行更加的低碳环保，所以渐渐地很多国产品牌也是相继上市了新能源车型，尤其是一些全新的国产品牌，例如蔚来、小鹏以及理想等等，但是因为品牌影响力的不足使得保值率非常的低，所以很多消费者还是很期待一线豪华品牌的新能源车型上市，而奥迪作为家喻户晓的豪华品牌之一，在最近看到巨大的需求后，也是上市了一款全新的SUV车型，接下来就为大家介绍。

今天为大家介绍的这款车型就是全新的奥迪Q4 e-tron，奥迪作为国内一线豪华品牌之一，一直以来产品线都是非常的丰富，尤其是SUV领域中的Q5L车型更是被很多消费者所喜爱，销量以及保值率都是同级别车型中的佼佼者，所以关注到新能源SUV车型领域巨大的需求量之后，这款全新SUV车型起售价定在了29.99万来换取出色的销量，不足三十万的售价比起国产新能源SUV车型更加的亲民，所以被很多消费者关注，而且新车无论是外观还是配置方面都是非常的出色，而且新车赶在即将取消补贴上市，销量更是非常的出色，而且纯电动力比起燃油车型经济性更出色，所以很多消费者以及放弃了统计燃油车型Q5L而看向了它。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计，可以看到新车的前脸部分非常的厚重且紧凑，上方修长的极盖有着多条凹凸有致的线条来增加新车的肌肉感，下方大尺寸的中网面积很大，而且内部全封闭式的格栅采用了凹凸有致的金属色饰条镶嵌，增加了新车出色的立体感，而且两侧还与大尺寸的大灯组相连接，整体感非常出色，灯组内部更是有着熏黑的底色设计以及精致的光源，增加了新车出色的照明效果，下方保险杠部分有着内凹式的熏黑进气口来彰显新车的运动感，而且保险杠底部更是有着贯穿式的熏黑格栅镶嵌，让新车拥有着出色的层次感。

再来看新车的侧面部分，新车的侧面部分整体都采用了厚重饱满的造型设计，车顶部分有着低趴的行李架以及明显的大溜背式造型来增加新车的运动定位，而且下方大尺寸的熏黑车窗，结合后方宽厚的D柱部分的贯穿式的熏黑线条，让新车形成了明显的悬浮式车顶造型，看起来更加的个性时尚，下方车门部分更是有着贯穿式的饱满腰线来承托新车的修长感，而且在轮眉部分还有着隆起的线条装饰，搭配下方造型个性的多幅式大尺寸轮毂，让新车整体更加的炫酷动感。

车尾部分的设计也是非常的紧凑，车顶处所突出的扰流板非常的修长，凸显着新车的运动定位，下方大尺寸的挡风玻璃与下方的尾门形成了整体的造型，突出了下方饱满的尾门，而大尺寸的尾灯采用了当下流行的贯穿式造型，而且灯组上方红色下方尾熏黑的配色，双色拼接的设计在点亮后会拥有着出色的品牌辨识度，在下方饱满的保险杠中央还有着贯穿式的熏黑饰条以及包裹的银色饰条，增加了新车出色的层次感，而且底部还有着金属饰板的镶嵌来增加厚重的气息。

车身尺寸方面，新车得益于MEB纯电平台合理的空间布局，在长4588mm、宽1865mm、高1626mm，轴距2765mm的车身尺寸下，奥迪Q4 e-tron拥有520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间，纵向1828mm的C级SUV驾乘空间。同时后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，将后排的乘坐舒适性发挥到极致，并且出色的后备厢空间可以让新车拥有更加出色的装载能力，无论是在载物还是拉人都是非常的适合。

进入车内，新车整体采用了环抱式造型设计来增加运动的定位，而且大尺寸的液晶仪表盘以及中控大屏还增加着新车出色的科技感，尤其是奥迪Q4 e-tron拥有“纯电大脑”——E3智能电气架构，让纯电出行更智能。整车拥有20个高性能感知硬件，实现了多达13项驾驶辅助功能，确保全场景、全速域智能安全防护；基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统，支持23个主流APP流畅运行，科技氛围非常的出色，而且多出物理按键的设计也是非常的方便驾驶员操作。

动力方面，奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包，可用容量达到79.7kWh。整个电池组采用“6横1纵”加强结构，组成了“地表最强电池包”。让新车可以实现最高605公里的续航里程（CLTC工况），在智能BMS能量管理系统的精准管理下，眼前的数字就是能够抵达的远方。此外，其直流快充功率高达100kW，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！