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深蓝G318 新车上市

深蓝邓承浩:在电动化智能化浪潮下 燃油硬派SUV的时代结束了

易车讯 5月23日,深蓝汽车CEO邓承浩在个人微博上表示,“在电动化智能化的浪潮下,时代变了,燃油硬派的时代结束了”。

在谈及打造深蓝G318初衷时,邓承浩表示,今年北京车展,我们看到了越来越多电动硬派车型。大家都发现,电驱和硬派简直是最佳互补关系。传统硬派作为城市通勤工具,挑战很大,玩儿的属性更强。但电动硬派,电动化带来的能耗低了,噪音小了,动力强了,智能化水平高了,电感出行带来的户外功能更好了。这些不仅补齐了硬派的短板,还放大了硬派的优势。电动硬派,有没有可能成就SUV的2.0时代?

打造深蓝G318的初衷也是如此,但我们想把舒适做得更极致,因此我们在空间利用率、座椅舒适性、底盘调校、隔音降噪等方面下了很大功夫。G318的深蓝超级增程,让我们上下班超低能耗,长途穿越低油耗无焦虑。G318的舒适性设计,让我们在城市出行、从城市到户外穿越都很舒适,甚至到了户外,也能拥有一场高品质的户外体验。当然,G318的硬派能力,可以轻松带我们去任何想去的地方。用小伙伴的话来说,哪里都能去,去哪都舒服。

据了解,深蓝G318定位为硬派SUV,采用了新蓝鲸动力平台下的超级增程动力,由1.5T増程器和高性能电机组成,并配备金钟罩电池。目前,G318正在陆续到店。

车型回顾

深蓝G318采用了非常硬朗的造型设计,整体轮廓极具力量感,前脸采用了赛博金属的无隔栅面甲,C字型能量灯组辨识度非常高。前保险杠宽大粗壮,硬派范儿十足。车顶行李架与车顶射灯一体化设计,硬朗利落。专业越级载重,静态下载重300KG,动态载重可达80KG。

深蓝G318车身尺寸为5010x1985x1960(包含射灯与备胎),轴距达2880mm, 整体尺寸超过了方程豹豹5,尤其是接近2米的车高,视觉上非常高大。并提供18、20英寸两种尺寸的轮圈。

车身侧面,深蓝G318采用前低后高的设计,腰线和车顶线条形成切削面,带来强悍的力量感。另外,深蓝G318还可配备大尺寸AT胎,在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来不错的通过性。并且接近角/离去角达到了27°/31°,纵向通过角27.3°,还拥有高达240mm的离地间隙。

尾部设计上,尾灯与前灯造型呼应,也是采用了C字造型。后备厢采用了硬派SUV常用的侧开门方式,并且尾门上还悬挂了全尺寸备胎,以保证外出越野时随时更换轮胎。

深蓝G318内饰整体采用了对称式设计,拥有密林黑、冰川蓝和圣湖绿三种配色。中控台中间配备了14.6英寸智慧屏,驾驶者前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘。电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计,为了突出自身硬派SUV的定位,车内多处地方还设计了把手。深蓝G318只提供五座版本,后备厢的容积达到了818L,远超普通城市SUV。

G318采用了最新的新蓝鲸动力,由1.5T増程器+高性能电机组成的超级增程2.0系统,配备前后双电机四驱系统,峰值功率185kW(后驱)+131kW(前驱),并且1L油能够转换为3.63kWh的电量。G318还采用了金钟罩电池。

另外G318还配备了电动无级差速锁和后桥电驱差速锁,以保证越野的强度。它还有用ET全地形模式,包括5种日常模式(经济\舒适\运动\专属\自定义)和5种地形模式(雪地\泥地\沙地\崎岖\涉水),并且还拥有原地掉头、陡坡缓解和越野蠕行。自身还配备魔毯、空气悬架和CDC底盘调节。

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责任编辑: 武昊天

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