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整体外观造型线条圆润时尚精炼，辨识度极高。总体而言，新一代凯迪拉克XT4的前脸的造型变得更加犀利，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为霸气，大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是凯迪拉克独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大轮毂造型小巧，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较动感的，后尾灯也具有一定的高级感。
内饰的设计上，凯迪拉克XT4更强调简洁大气和简洁。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在12位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、主动降噪、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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