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5-6万的致富车,选五菱汽车,长超5米5,全车6个车轮

并非所有人买车的用途都是为了家用,也有人买车是希望能用来工作致富,所以汽车市场中也存在很多“致富车”,比如福田汽车推出的祥菱M2,这款车全车一共有6个车轮,并且尺寸比较大,方便用来搬运各类货物。再比如五菱旗下的荣光新卡双后轮,这款车对标2,同样提供了6个车轮,也适合拿来拉货。那么,这两款车型我们应该怎么选呢?接下来就让我们来分析一下这两款车型的产品力差异。

价格方面,2的定价区间是5.38万-6.09万,而五菱荣光新卡双后轮的定价区间是5.98万-6.68万。不难发现2在价格方面会相对亲民,但是和双后轮比起来,其实价格差距也不算大,无论是准入门槛还是顶配价格,都只差了6千左右,整体差价并不是很大。

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荣光新卡双后轮

外观设计方面,这两款车型虽然都是小卡/微卡,但是造型却有所不同。其中,2的比较朴实,前脸的格栅尺寸很小,仅采用两根银色镀铬装饰就能基本填满,两侧的大灯则比较大,内部是卤素灯源。

双后轮的设计要多几分硬朗的感觉,前格栅的尺寸大于2的格栅,并且格栅的造型类似于钟鼎,格栅轮廓线条平直,内部中网则进行了熏黑。两侧的大灯要比2的灯组扁平一些,并且恰好和格栅边缘的轮廓连接。

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荣光新卡双后轮

但是这两款车型的车身尺寸却有所不同,其中,2的车身尺寸有多种,车长为5150/5210/5550/5740mm,轴距为2850/3200mm,车宽则均为1830mm。双后轮的尺寸选择没那么多,车身长宽高分别是5490/1880/1990(2010)mm,轴距是3350mm。通过尺寸数据能2的部分车型车长有优势,但是车宽、轴距没有优势。

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荣光新卡双后轮

当然,这两款车型也都有单排版、双排版车型之分,具体区别在于单排版只有2座,货箱尺寸更大,而双排版车型提供5座,货箱尺寸相对小一些。

2单排版车型的货箱长度同样有多种,分为2700/3100/3300/3700mm,而双排版本车型的货箱长度为3100mm,货箱的宽度则均为1710mm。荣光新卡双后轮的单排版货箱长度是3300mm,双排版车型货箱长度是2600mm,货箱宽度均为1770mm,最大载重质量分别为1694kg和1499kg。不难,这两款车型都比较适合拿来拉货送货,区别在于2的部分车型货箱长度出色,而全系货箱宽度出色。

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荣光新卡双后轮

除了车身尺寸外,对这类小卡微卡来说,动力性能也是关键所在。这两款车型的驱动形式都是中置后驱,因为这种结构对于承载重物有一定的帮助。但是这两款车型采用的发动机却不同,其中2搭载1.5L发动机,最大功率112马力。而双后轮搭载1.8L发动机,最大功率125马力,性能要优于2的1.5L发动机,并且这台1.8L支持国六排放标准,而2的1.5L发动机仅支持国五标准。

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荣光新卡双后轮

而在配置方面,荣光新卡双后轮会比2多出倒车影像、驻车雷达、手动空调、主驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配等不同功能,不需要额外选装。

看到这里也能,这两款车型单纯拿来拉货送货的话,其实尺寸、空间都能满足需求,能成为车主致富道路上的帮手。但是荣光新卡双后轮符合国六标准,配置也丰富一些,定价稍贵在所难免。至于2,如果你并不注重用车体验并且所在地能给国五车型上牌,那么这款车型也能考虑。

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