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在如今的国内汽车市场，已经有了非常多的新能源车型涌入。有部分消费者对新能源非常看好，认为可以大大的减少用车成本，因此每次换车都优先考虑新能源。而另一部分消费者则是对新能源避而远之，认为不够安全，毕竟近些年来新能源车出事故的新闻也有不少，例如比亚迪特斯拉。
而吉利这回推出的星越 L Hi·P 是基于e-CMA架构以及雷神电动技术打造的“雷神增程电动 SUV”，拥有三大电动技术：纯电、增程、电混，完全可以满足消费者所需的不同用车需求。
星越 L Hi·P已与11月25日上市，已经有不少的车主提到了车，而这其中大部分的车主都是冲着“一车顶三车”而入手。毕竟星越 L Hi·P标配41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航里程达到了205km,比很多增程电混车的纯电续航都要高，纯电使用对于城市内通勤很够用。
以及星越 L Hi·P还标配了独有的“双电机串联锁定”和3挡“变频电驱DHT Pro”，最高WLTC综合续航里程高达1300km，有曾对护卫舰07感兴趣的网友表示在对比续航之后就果断选择了星越 L Hi·P。
而除了星越 L Hi·P的续航领先之外，吉利在安全方面也下足了功夫。星越 L Hi·P不仅满足全球五星安全标准，并且在电池保护上，吉利还首创了“潜艇级”结构设计，让高压电池系统跟车身架构融为一体，并且还有三条传力路径，也大大提升热碰撞时的扭转性能。
除了这些之外，很多人都不知道的是，星越L Hi·P标配的3挡“变频电驱DHT Pro”关键时刻甚至能保命！
市面上大部分的混动车型基本上都是单挡，在高速公路上行驶时一般都是通过加大电量来保持高速，在这种情况下会非常耗电，而在电池低电量的情况下加上发动机的充电没法跟上，就很容易出现驱动电机失去动能补给从而造成“失速”这种情况。而在高速上行驶时，一旦发生“失速”是非常危险的，在高速均速80—120的车流中速度一旦下降，有多危险不言而喻了。
而吉利的雷神则在3挡以及高热效率的作用下，仍然可以在高速工况下保持高效动力并且还很省电，因此星越 L Hi·P的3挡“变频电驱DHT Pro”则可以保证星越 L Hi·P在高速行驶时不失速，更加安全！
在这些加持下，吉利推出的星越 L Hi·P在安全方面也遥遥领先于其他新能源车型。如果有对新能源车感兴趣，但是又对安全有点顾忌的消费者，星越 L Hi·P会是一个不错的选择。
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