暴雪夜测试！Model Y成唯一没有激光雷达通过测试车型

近日，汽车媒体平台公布“2022年新能源汽车冬季测试结果”，该测试在内蒙古呼伦贝尔零下30度低温环境进行，覆盖34个品牌、60余款主流车型。在冬测冰雪路面辅助驾驶测试榜单中，特斯拉Model Y是唯一不搭载激光雷达，就通过所有测试的车型。与此同时，特斯拉凭借超低能耗，跻身低温续航、冰雪爬坡、加速用时、空调制热总榜TOP 10。

在冰雪路面下辅助驾驶识别能力测试中，Model Y展现出极强的安全表现，在距离静态假车100米时，便能精准识别出障碍物并开始制动，测评人士表示，整个过程中制动力释放均匀。在识别难度升级的夜晚场景，面对连肉眼都难以分辨的前方假车，Model Y在距离80米处成功识别，并预留足够制动空间成功刹停。

在暴雪夜间场景下，Model Y仍旧及时识别出障碍物，减速制动。测评人士表示：“对于视觉传感器而言，雪雾可以说是终极考验。在这种高难度场景下，特斯拉汽车仍旧识别准确，决策果断，凭借强大的视觉感知能力，最终避免碰撞。”

除可靠的行车安全外，特斯拉同样展现出扎实的产品性能。Model Y凭借优秀的能耗管理水平，以百公里26千瓦时的低能耗，成为了低温续航榜单前十中，唯二电池容量低于80千瓦时的车型。此外，测试至表显续航电量为零时，Model Y的动力、空调、灯光系统等依旧能正常工作，保证了极寒条件下车辆的稳定性与可靠性。

除了用户最关心的续航、充电、空调等基础测试，特斯拉也通过了冰雪爬坡、24小时冰冻挑战、油电对比等多个项目。