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相信很多朋友都和我一样，是通过理想ONE这款车才认识到理想这个汽车品牌。理想ONE这款车之所以能迅速热销，它的优点恰恰是消费者最为在意的。比如宽敞的车内空间，优秀的内饰用料，作为一辆新能源汽车它没有里程焦虑，市区代步能纯电行驶，降低了后期用车的成本。当然，我觉得理想ONE更像是试验品，为的是给L7、L8、L9打开市场。其中理想L9这款车的关注度是非常高，原因是它号称500万以下没有对手，事实真的如此吗？
目前在售的理想L9只推出了一款车型——2022款 Max，新车指导价是45.98万元。这款车的外形和理想ONE是完全不同的，首先进气格栅的位置进行了下移，做成了贯穿式的结构，就视觉效果而言，理想L9更像是一台纯电动车。从侧面角度来看，前保险杠的造型是比较突出的，贯穿式的日行灯搭配前包围的横向线条，让整个车头显得更加厚重，更有层次感了。
理想L9定位是一辆大型SUV，它的车身长宽高分别为5218x1998x1800mm，轴距长度是3105mm。这个尺寸是要比国产版宝马X5车型大出不少，其次理想L9车内采用的是6座布局，所以它的车内空间自然不会差。整个车窗周围都采用银色线条装饰，后排车窗配备的是隐私玻璃，能更好的保护后排乘客的隐私。轮圈造型比较运动，前后轮胎规格是265/45 R21，用的是米其林PILOT SPORT 4系列轮胎。
内饰方面采用黑白双色搭配，用到了很多软性材料，看着是比较简约温馨的。和理想ONE不同的是，理想L9的中控台并没有配备贯穿式的屏幕，仪表盘被单独设计出来放置在方向盘的正上方，同时主驾驶的正前方配备有HUD抬头显示功能，时速信息能投影到玻璃上，同时也给到了驾驶员更加通透的视野。中控屏幕和副驾驶屏幕的尺寸都是15.7英寸，屏幕分辨率都达到了2880x1620，内置有5G网络，主流APP软件都能在线使用。很多功能都是需要通过屏幕操作完成，同时它的语音功能能分区识别，使用便利性是非常高的。
因为采用6座布局，所以理想L9的后排空间非常宽敞。我们重点体验了第三排空间，虽然腿部空间比不上第二排，但座垫长度足以能给到腿部足够的支撑，两侧扶手都是采用软性材质包裹，侧窗的尺寸也比较大，坐在第三排不会有很压抑的感觉。另外理想L9的后排还配备有娱乐屏幕，车载冰箱的空间虽然不大，夏天出行喝到饮品，同时也能给食品保鲜。
和理想ONE不同的是，理想L9配备的1.5T发动机是4缸机，抖动的情况少了很多。这台1.5T发动机的最大功率为113kW，最大马力154Ps；前后电动机的综合功率是330kW（449Ps），综合扭矩620N·m，变速箱配备的是电动车单速变速箱。电池容量是44.5kWh，纯电续航里程是有180km，这样的续航表现对于日常城区代步是足够的水平，家里和工作单位具备充电条件，完全可以当做纯电车来使用。在电池电量不足时，增程器也会及时介入为电池补能，延长续航里程。在油电协同工作的情况下，这辆车的综合续航里程是有1315km，这样的续航表现要比不少纯汽油车还要远。官方标称零百加速时间是5.3秒，这样的加速成绩放在油车中也是3.0T的水平。
最后总结，对比理想ONE，理想L9有着更大的乘坐空间，更加智能的功能配置，新增后排娱乐屏幕和车载冰箱，使用起来是非常便利的。不管是理想ONE还是理想L9，我们都能感觉到这些车型都是在围绕家庭使用去进行设计，所以作为一辆家用车，理想L9是一个不错的选择。
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