从燃油、混动、纯电动车型里选，混动车型不是值得买

目前来看，混动车型的存在感比较低，在买车的时候也很少人考虑，大部分要么选燃油车，要么选纯电动车，殊不知混动车型结合了两者的优点，并且发展时间并不短，相对稳定，所以说就算脱离[绿牌]光环，混动车型不是值得买，是太值得买了。

因为汽车发展的趋势是燃油→混动→纯电动，燃油车已经有一百多年的历史，技术相对成熟，但是因为石油枯竭、环境保护等问题，会逐渐淡出视野。但纯电车型发展的时间比较短，国内的很多车企都是2010年后才开始做，技术积累少，部分关键功能达不到人们对于汽车的基本使用需求，最突出的就是续航里程、电池电量衰退以及安全问题。

从燃油、混动、纯电动车型里选的话，混动车型更加有吸引力，原因有以下四点。

1. 大城市可以避免上牌难，杭州、深圳、广州等城市对混动车型上牌有优惠，特别是插电式混动。
2. 驾驶感受上优于燃油车，低速时用电，低扭大，加速快，速度跑起来后发动机可以协同电机提供动力。
3. 油价居高不下，混动车型比燃油车型省油，纯电车型虽然不要加油，但是续航里程不能满足长距离行驶，混动车在用电的同时也可以用油，这就体现了两套动力系统的优势。
4. 纯电车型电池存在瓶颈，并不能满足全场景的使用，比如北方的冬天，气温低，电池电量衰退快，影响续航。再比如长途行驶，受到续航里程的限制，出省都比较困难。

那么，又该选择怎么样的混动技术呢？每个品牌都有自己的混动技术，品牌的不同直接影响技术的好坏。

领克今年正式发布了搭载 E-Motive智能电混系统的领克01EM-P车型，从价格上来说，01燃油 版的售价区间在17.98万元-20.68万元，而01EM-P售价在19.98万元-22.78万元，基本上可以等同于燃油版车型，价格加上购置税之后的售价，相对于燃油版，01EM-P带给驾驶员的是更加平顺的驾驶体验，油耗更低，纯续航70公里，百公里综合油耗低至1.54升，零百加速7.6秒，驾驶模式也是自适应模式，可油可电。主打的就是省电低油耗，再也不用为里程焦而担心。

领克09 EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载领克智能电混 Lynk E-Motive ，专为追求长续航及高性能、高安全的用户打造，能够满足全场景用车需求。7种驾驶模式适应不同的路况，满足不同驾驶需求，真正做到可城市可远方，空间大、通过性好，适合一家人出行。

领克09EMP远航版分为6座和7座，在空间和安全这一块还是继承着家族基因。整体空间比较宽敞，让人坐在里面很舒适不会有拥挤的不适感，再加上高级 NAPPA 真皮座椅，在自驾旅行途中可以完全沉浸在领克09EMP远航版的舒适中。

09EM-P远航版作为领克09系列新增加的一款插电混合动力车，09EM-P远航版拥有更加强悍的续航能力，40.1kWh的一个三元锂平板电池配备70L大油箱，综合油耗低至0.95L/100km，馈电油耗仅7.5L/100km，混动专用三挡 DHT Pro 变速箱＋7模 FYRA - E 智能电四驱，纯电续航里程达150km( WLTC )/180km( CLTC )，综合续航里程达1100km( WLTC )/1430km( CLTC )，充满一次电，远途出游不再慌。反向充电还有对外放电神技能，在户外也能实现煮火锅看电影，露营野餐时刻欢乐来电不是梦！