全新探岳全系进化 超多超值配置轻松对阵CR-V

20万元级合资SUV市场向来竞争激烈，拥有众多粉丝的德系与日系选手，是许多消费者重点关注的对象。今天我们就来聊聊，20万元级合资SUV，德系的一汽-大众全新探岳，和日系的老牌劲旅本田CR-V，到底谁能更胜一筹，谁才是敢谈标配、给用户更多的真心英雄？

全新探岳锐气十足，细节设计更显特色

从外观颜值上来看，全新探岳和CR-V都演绎着时尚动感的风格，不过前者给我的印象是细节设计更精彩，更有锐气——全新探岳采用“锐·智”设计语言，前脸以独特的天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标，勾勒出个性十足的现代化形象，尤其是X峰峦式前格栅元素，更显独特。同时全新探岳在车尾也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，前后呼应，有效拉伸了车尾的视觉宽度，更显整车大气风度。

CR-V的设计理念更偏向传统，大尺寸进气格栅与两侧狭长大灯相连，车身线条利落、型面方正，尾部是标志性的纵型尾灯，整体看大气有范儿，但是相比全新探岳少了一丝时尚精致感。车内CR-V中控台采用左右对称设计，而全新探岳则是偏向驾驶者，更大尺寸的Free standing悬浮式中控大屏也是全新探岳的加分项。

全新探岳轴距加分，CR-V提供7座选择

CR-V的一个特别之处是，在提供5座版本基础上新增了7座版本，必要时能够满足多人出行的需求，但是CR-V轴距是比较标准的2700mm，新增第三排座椅让车内空间变得有些局促，恐怕大多数消费者还是会选择更加舒适的5座版本。

全新探岳的2731mm轴距则更占优势，配合前后短悬设计优化乘坐空间，家庭出行后排乘客乘坐会更加舒适。同时全新探岳后排座椅支持4/2/4比例放倒，行李箱底板也能上下调节，后备厢空间拓展起来更加灵活，放置大件行李或是出游装备会更便捷实用。

全新探岳多种动力选择，CR-V全系1.5T略显单调

接下来聊聊许多车友关注的动力驾控方面。全新探岳目前提供1.4T、2.0T标准功率及高功率三种动力选择，满足消费者的不同动力需求。比如入门款的280TSI车型，虽然1.4T排量不算大，但是最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，足以应对日常动力需求。330TSI车型则是搭载2.0T发动机，186马力、320牛·米的表现会给用户带来更充分的驾控自信，车辆满载起步、上坡更加给力，相比CR-V的243牛·米强劲不少。如果你对动力有更高的需求，那么全新探岳380TSI车型会更让人满意，更高功率的220马力，350牛·米，再加上全新升级的DQ381湿式双离合变速器默契配合，动力输出更高效顺畅。

而CR-V全系仅提供1.5T发动机+CVT变速箱的组合，无论是性能上限还是选择丰富程度，都不如全新探岳。顺便说一句，未来全新探岳家族还将增加1.5T EVO2发动机的新选择，更好地满足消费者对动力的多元需求，全新探岳家族的优势会更加明显。

全新探岳装备4MOTION智能四驱系统，拥有第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器加持，用户在面对不同路况时还可选公路、雪地、越野、越野个性化等多种驾驶模式，无论是日常驾驶还是户外出游都能游刃有余地掌控全场。加之德系SUV一贯以来的扎实底盘优势，全新探岳完全有实力和自信，与用户一起畅享性能驾控乐趣。

全新探岳全系进化，标配更多顶配更顶

说起配置，全新探岳更是胸有成竹。用两个词来形容的话，便是“敢谈标配”以及“顶配够顶”。以往印象中，传统合资SUV在配置上并不能体现突出的性价比，毕竟这是自主品牌的传统艺能。不过在全新探岳身上，我发现了这款德系SUV有些“不讲武德”，全系标配了诸多高价值感配置。

比如对于前排驾驶者来说，全新探岳的座椅电动调节、无钥匙进入、方向盘加热等功能充满人性化关怀，相比CR-V能够让用户更加轻松便捷地进入车内，调节至舒适坐姿，冬天手握方向盘不再冰冷不适。后排乘客亦能享受到可独立控制温度的空调，无论夏日还是寒冬，都能获得和前排驾驶者一样的舒适享受。如今大家越来越注重空气质量，全新探岳还标配了Clean Air3.0车载空气净化器，保障车主及亲友的呼吸健康，也是十分贴心的。

在智能科技配置方面，入门款的全新探岳280TSI豪华Plus进阶版，相比终端售价接近的CR-V 240TUBRO两驱活力版车型，同样有不小的优势。全新探岳所装备的10.25英寸全液晶数字仪表+12英寸MAX 精显屏幕尺寸更大更具科技感，驾驶者能够更加轻松地进行车机交互，获取行车相关信息。全新探岳内置IQ.DRIVE智驾管家，驾驶者无论是在日常通勤中走走停停，还是在高速路段疾驰，Travel Assist全速域驾驶辅助、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道保持辅助、交通标识识别、方向盘离手监测等功能能够很好地提升行车安全系数，最大程度降低驾驶者因为疲劳或者分心引发事故风险。上述所说的这些全系标配，在CR-V的入门款车型上可是难觅踪迹的。

全新探岳所装备的IQ. Light技术也是一大亮点。夜间行车时，AFS大灯随动转向功能可以让前大灯根据行车速度以及转向角度同步进行摆动，为驾驶者带来弯道中更加清晰的视野。加上MDFS 智能动态大灯辅助系统还能根据道路交通中的光线明暗以及周边车辆的情况，主动切换远近光灯，提升自身安全系统的同时也能避免对其他车辆造成远光灯困扰，可以说是利人利己。IQ.360全景可视泊车功能也很实用，车辆前后左右均设有摄像头，可为驾驶者呈现多达14种视图切换的360°无死角画面，即便新手泊车也能轻松掌握车辆四周环境。

同时我个人也很喜欢全新探岳的大灯离回家功能，解锁车辆时可以同时打开大灯，方便在陌生停车场找到自己的爱车；锁车回家时还能保持车灯点亮一段时间，照亮回家的最后一段路，很是贴心。此外全新探岳在高配车型上，用户还可以选择到哈曼卡顿高级音响、Park Assist 3.0 自动泊车辅助、座椅通风等功能，可以说是“顶配够顶”。

写在最后

CR-V是日系SUV的代表之一，的确是一个比较热门的选择。不过全新探岳这款德系SUV已全面进化，入门款车型即带给用户诸多高价值感智能科技体验和人性化关怀，可谓配置超值，性价比更高。大众品牌SUV本就凭借扎实的产品力积累了优秀的口碑，如今在标配更多的一汽-大众全新探岳助攻下，相信还会继续强化德系高品质SUV的形象，在年末购车潮中赢得更多消费者的青睐。