高安全性的车应该如何选择呢

相信每个人在选车的时候都有自己的选车标准，动力，操控，油耗和安全等。那么对于消费者来说，最重要的是什么呢，我认为应该是安全性，一辆车的安全，应该放在第一标准来衡量。

下边我为大家带来一款安全性非常高的车，同时也是一款综合性能均很强的车，领克09，这款车基于SPA架构打造，拥有着非常成熟的体系，完全经得起任何测试的考验，下面是中汽研带来的领克09安全测试

首先从测试举办方来看——通用技术中国汽研，此君乃中国保险汽车安全指数的官方试验基地之一，原名为重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所。翻译成我们易懂的白话，可以直接理解为该测试具有官方性以及可信性，绝非为了糊弄消费者而搞出来的“野鸡”机构和测试。

其次，从测试内容来看，主要涵盖了两方面。其一是85km/h车速下的追尾测试。该测试的前提速度条件高于大部分城市道路限速（80km/h），因此对于城市行驶时的尾碰安全性有非常强的参考意义。

参加该测试的领克09遭遇尾碰后车辆整体底盘与主体车身结构没有面目全非，碰撞溃缩吸能减小了后车的最大加速度后，整体过程将碰撞冲击

遏制在后备箱部分，第三排并没有受到波及。

其二则是追尾后叠加的60km/h连续翻滚测试。参加该测试的领克09在追尾并且产生车辆翻滚后车顶与A、B、C柱均未产生断裂，驾乘舱的安全性未受到侵犯。双闪和车内紧急呼叫启动功能均能正常使用，车内人员的求救机会也没有被拦截，

同时车辆并无燃油泄漏痕迹。

除此之外，车内的三排座椅均未发生结构性失效，车门也可正常打开，换言之，不会产生驾乘人员被困死在车内的情况。而且安全带和侧气帘、侧气囊也能正常发挥作用，测试用的家人完好地待在乘员舱内。

在这场“超标”叠加测试中，领克09的结构表现、功能表现和约束系统都获得了优秀级别的结果。