“剑走偏锋”的标致408X 这次会“叫好又叫座”吗？

作为法系汽车品牌的代表，标致在汽车设计上一直被业内所认可。无论是408、508还是4008，都将法国人的优雅和超前设计理念体现了出来。如今，另一款刷新品牌颜值高度的标致408X路试谍照在网上曝光。该车基于标致EMP2平台打造，由中国成都工厂生产，并将于明年在国内上市。

从谍照上看，标致408X采用了标致最新的设计语言。前中网采用了时下流行的无边界设计，进气格栅内部是点阵式元素进行点缀，中央是标致的全新“狮标”，引擎盖上方则是“408”字样。狭长的大灯组与中网融为一体，獠牙式LED日间行车灯看上去十分的犀利。同时，下方三段式的下包围用黑色装饰填充，更具有战斗气息。

车身侧面，标致408X使用了与凡尔赛类似的跨界风格，离地间隙高于轿车，但又低于SUV。此外，车身四周和轮眉部分都带有黑色防擦材质，增加了新车的硬朗属性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4687mm×1859mm×1478mm，轴距为2787mm。

车尾部分，标致408X掀背式尾门和狮爪造型尾灯极具辨识度。20英寸轮圈的造型也是非常的个性。

进入车内，新车的标致i-Cockpit唯我座舱设计，看上去非常科幻，大量直线的运用营造出满满的机甲风。全液晶仪表盘和双触控屏幕中控多媒体屏虽然尺寸不大，但功能齐全，并且保留了一些经典的物理按键。此外，传统的挡杆更换为最新式的电子拨杆式设计。

动力方面，标致408X在海外搭载最大功率180马力和225马力的两款插混动力系统和最大功率132马力的1.2T三缸汽油发动机，匹配8速自动变速箱。目前还不知道国内将会采用哪种动力选择，未来也有可能会推出纯电车型。

作为一款全球化车型，全新一代标致408X并非特供中国。和之前东风雪铁龙推出的凡尔赛一样，标致408X也属于并不太“主流”的个性车型，标致408X看上去似乎更加精致。新车上市后，其售价和配置分配仍然是其能否“叫好又叫座”的最大看点，毕竟“顶配之下皆丐版”的网络梗已经为大众所熟知。

不过，如今的法系车在国内汽车市场依旧存在感不强，在凡尔赛C5 X成功的经验上，如果营销得当，标致408X还是值得期待的。