起售价45.8万，蔚来ET7是真值这么多，还是在收智商税？

新能源汽车在近几年非常火爆，其中纯电动车市场竞争最为激烈。现在众多国产汽车品牌纷纷入局电动车市场，有多款车型在市场上非常受欢迎，甚至还远销海外。现在的国产车，已经不是以前的国产车了，质量已经得到了较大的改善。在汽车高端市场，那就不得不提到蔚来ET7，起售价就高达45.8万，真能值这么多吗？

从蔚来ET7外观来看，采用了封闭式的进气格栅，前脸中间部分采用了整体内陷的设计，可以极大的减小风阻。上面两个细长的日行灯设计，远远看去，前脸就像是一个X的造型，比较独特。

内饰一共有三种配色，分别是雪融白、金沙米、阿尔卑斯灰三种主题色，都非常好看。在车身内部，还首次使用了可再生的藤木装饰设计，可以体现出奢华感。音响系统采用了Dolby Atmos杜比全景声技术，全系都标配有23个扬声器，总功率达到1000w，有全车、环绕、剧场3种主要的声场模式可供你选择，能够适应各种音乐的播放效果。

中控台采用了12.8英寸的大屏，给人一种视觉震撼感。还标配了Banyan智能系统，实现车机互联，可以操作多种智能交互。仪表盘也采用了10.2英寸液晶大屏，视觉体验不错。中控台比较简洁干练，看上去也更具科技范。

在驾驶体验感上，蔚来ET7的驾驶体验还可以根据驾驶场景或者心情随时调节。全系标配了空气悬挂，悬架有3种风格可以调校，分别是：较软、较硬和标准风格。双电机四驱系统的配备，也为这款车带来了极致的速度体验，百公里加速仅仅只需要3.8秒，非常惊艳的性能，并且还可以自定义设置0到100公里的加速时间，给你不同的动力体验。

辅助驾驶系统也做了多种升级，超声波雷达的数量就多达12颗，还有1颗高性能激光雷达，摄像头更是配备了11颗，毫米波雷达数量也多达5颗。360全景影像、540全景影像、巡航系统等等，都是标配。

从各方面硬件用料上，丝毫不比老牌车企BBA同价位车型差，甚至在很多方面还优于BBA同价位车型，起售价45.8万，还是值这个价的。只是蔚来是新造车势力，对比这种老牌大厂，从品牌影响力来说就差很多。不过蔚来能走到今天也不容易，推出的众多产品还是获得了市场的认可，希望国产品牌越做越好。