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奔腾B70——十万级三厢家轿强势卷王 双12优惠多多

10万级三厢家轿领域一度是合资品牌的主场,但是近几年自主品牌凭借实力也参与角逐。根据1-10月份的销量显示,虽然日产轩逸当仁不让,卖出366527辆的好成绩,但是,我们欣喜地看到五菱宏光和比亚迪的两款车型进入前五甲。事实上,随着自主车企在设计、工艺和智能化上的不断精进,如今国产车的品质和口碑早已今非昔比。而在能满足大多数家庭的10万级车型中,可以说一汽奔腾B70大众朗逸两款车型分别是这个级别自主和合资品牌车型的典型代表。今日我们就一同看看这两款车型谁更香?

 

 

一半潮一半复古 谁拿捏更到位?

 

现在的流行要素是潮酷,复古,而这两款车型恰恰契合目前的时尚要点。和上汽在造型设计方面其实有很大的差异,明显更加年轻化、个性化。同时,“性感曲面”塑造兼具国潮、豪华、运动的律动之美,打破家轿造型固有束缚,开创大掀背新品类,既满足新生代出行所需的高级感和仪式感,也能满足七零后和八零后的自豪感。而则稍显稳重,虽然推出了两幅面孔,但总体上还是偏向低调和内敛的。如果说很潮恰如其分,如果说复古,也不是不可以,但又缺了一些格调。

 

 

此外,两者在空间上也有明显的差距。长宽高分别为:4810/1840/1455毫米,轴距2800毫米,实现中级家轿空间的最大化。它的座椅造型宽大,填充物软硬适中,给乘客带来了一个非常不错的乘坐感受。而算是比较标准的紧凑型轿车了,车长不到4.7米,轴距2688mm,从这两个数据来看都逊色于。同时,的内部空间不算太宽敞,但普通家庭使用还是够的。

 

科技以人为本 实用最重要

 

在大家都追求智慧座舱的当下,座舱设计的豪华感和科技属性日益凸显,但是哪个更具有实用性,则会影响消费者购买的权重。车内科技感做得很不错,使用了双联屏的形式,屏幕尺寸为7+12.3英寸。除此以外,的车机系统支持在线电台、导航等常见的功能,同时支持语音控制,包括天窗、空调、娱乐系统等,覆盖日常用车的多个方面。的内饰也不再是以前那种老气的感觉,银色饰条贯穿中控,屏幕独立设置,空调控制区域是最新的触控式面板。传统机械挡把的两侧,分布了一些常用的功能按键,这种对称的设计让强迫症看着很舒服。独立的中控屏幕尺寸达到了8/12英寸,语音识别系统支持多媒体和导航的控制。

 

 

 

在配置方面,有胎压警报、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、爬坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、蓝牙电话、手机互联、LED大灯、LED日间行车灯、后视镜电动折叠、自动空调等配置都做到了全系标配,可以说是十万级家轿的佼佼者。而搭载MOS 3.X智慧车联系统,支持场景化智能在线导航、智能在线服务、车载小程序、自驾游路书等功能。另外,还配备了尾部倒车雷达、泊车后视影像系统、可自动下翻的外后视镜、带启停功能的自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统EPB电子手刹辅助等配置。此外,还具有“超强大脑”,配备十多项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶级别,堪称“十万级安心出行超强大脑”,为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。从科技配置方面来看来看两者是平分秋色。

动力强劲 哪一个更符合国人习惯?

 

其实,俗话说的好,一方水土养一方人,国人还是要开自己国家造的车。采用了电控双流道增压器,最大功率165kW、峰值扭矩340N.m,速度与激情顷刻间信手拈来。而有1.5L自吸、1.2T和1.4T三种发动机,其中1.5L自吸发动机的最大功率为83kW,峰值扭矩为145N·m,匹配6AT变速器;1.2T发动机的最大功率为85kW,峰值扭矩为200N·m,匹配7速双离合变速箱;1.4T发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,同样匹配的是7速双离合变速器。看似有更多选择,但是都没有动力强劲。

 

 

此外,的高效直喷燃烧系统技术,排放水准达到国六B标准。350bar高压燃油喷射、两段式VVL技术、全MAP智能热管理、超低摩擦节能、米勒循环高效燃烧系统、连续可变气门正时等核心技术,输出强劲动力同时,降低油耗,NEDC油耗7L/100km。在保证强劲动力的同时,又兼顾了燃油经济性,是一款不可多得的高性价比的国民家轿。在这一点上,奔腾更胜一筹。

 

 

点滴之言

 

在中国制造向中国智造转型的当下,在新世代追求精益消费的当下,具有高辨识度的外观,覆盖多场景应用的科技配置,以及碾压同级的强劲动力让其实早已具备战胜的能力。尤其双12即将到来,发布了很多优惠政策,针对于B70这款车型,有1元下订可享2000元购车膨胀礼券,购置税减半,置换至高补贴12000元,超低首付888,3年0息,整车终身质保,30天免费退换等优惠大礼包,可以看出厂家十足的诚意。心动不如行动,如果中意这款车快到店里去看看吧。



标签: 奔腾 家轿

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