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不得不说，宝马7系的风格很符合国人的审美。宝马7系的大尺寸中网大气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头的造型显得犀利，全LED点亮后显得很有精神气。侧面看轮廓来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的多幅式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在尾部的风格部分，宝马7系采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的精致。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感立体感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5273×1902×1498mm，轴距也达到了3210mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在16位。宝马7系740Li xDrive 行政型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在79位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马7系740Li xDrive 行政型 豪华套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上豪华车车型中排在70位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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