中国版“吉姆尼”换代，复古造型全新内饰，还有没有机会？

随着哈弗大狗、坦克300的走红，国内越野车市场呈现出一番热闹繁荣的景象；曾经只有Jeep牧马人、丰田普拉多才能出现的沙地、浅滩、土坡等硬核场地，出现了越来越多的国产车身影。当然，越野车的价格区分贵贱，但越野爱好者的心无高低之分，即便预算不多，也有资格享受越野的乐趣。

相较于动力更强、机械结构更为复杂的中型、中大型越野SUV，以吉姆尼为代表的小型SUV，具备车身灵活、贴地力强等优势，独拥诸如雨林、峭壁等特殊的越野场景。因此，即便吉姆尼自1970年问世以来仅推出四代车型，依旧在全球市场饱受追捧。

不过，比吉姆尼诞生早五年，国产车市场也迎来了一款知名的小型ORV越野车，它便是令大家既熟悉又陌生的北京吉普212，即如今的北京汽车制造厂BJ212。在过去57年的历史中，BJ212经历多次停产又复产，最后一次告别是去年9月。但去年年底，全新一代BJ212信息曝光，即将于12月12日开启预售的全新BJ212，在年底扎堆亮相、上市的新车阵营中脱颖而出。

客观来说，第一眼看到全新BJ212的时候，你依旧能够感受到浓厚的“历史气息”。复古的圆形大灯、高耸的前引擎盖，以及厚重的前保险杠和方正的车门造型，保留了经典的家族式设计元素；与此前不同的是，新车卸下了厚重的前防撞杠，并且缩小了进气格栅开口，在保留野性基因的同时，更融入了城市SUV的精致感与时尚感。

如果将这套设计放在家用SUV刚刚普及的10年前，相信多数人并不会多看一眼；但放在追求个性、小众审美的当下，全新BJ212的造型可谓是正对年轻人胃口。况且，BJ212的需求定位是非家庭唯一一款车型的“大玩具”，它能够取悦车主本人，便已经算得上是成功。

至于整车内饰，目前尚未有官方信息公布，或许待新车预售时才能满足大家的好奇。不过，根据此前网上流传的内部资料来看，全新BJ212一改此前的“野生”风格，融入简洁的内饰布局、圆形空调出风口，看起来更加顺眼。毕竟不是针对家用端用户，且制造成本较为有限，缺席的包括全液晶仪表、中控大屏等智能配置，也在意料之中。

动力层面，全新BJ212将提供2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.4T涡轮增压三种发动机，拥有5挡手动和8挡自动变速器可选。不得不说，虽说从造型层面来看，BJ212还是上个世纪的产物，但动力层面能够满足国六排放标准，是其能够延续至今的重要原因。

结语：客观来说，BJ212所具备的“情怀”意义，更多体现在60后、70后等父辈人的印象中，用现在的话来说，它便是中国版“吉姆尼”。但与吉姆尼不同的是，BJ212的品质、造型、内饰等层面的表现不尽人意，再加上合资车入华带来冲击，因此只能被放在历史的角落里吃灰。虽不能确定全新BJ212能够一炮而红，但至少对于预算有限的年轻越野爱好者、以及老一辈车主来说，全新BJ212应当在中国越野SUV市场中获得一席之地。