“平平无奇”的威马E.5，却是网约车司机的“心头好”

经过几年的发展，造车新势力从最开始的“PPT造车”，再到现在多款车型打天下。作为造车新势力中的一员，威马汽车不缺产品，相继推出了威马EX5、威马W6等产品，未来还将推出号称“行业天花板”的M7。可能是在W6、M7智能化实力太过突出，让E.5车型沦为“小透明”。其实，看似没啥智能亮点的威马E.5，却是网约车司机口中的“赚钱利器”。

虽然汽车行业智能配置推料盛行，但无疑加重了用户的购车负担。威马E.5则以用户的实际需求出发，告别那些花里胡哨的功能，将性价比做到极致。

作为网约车司机来说，最重要的莫过于续航里程。续航里程更长，意味着网约车司机能够接到更多的订单。

相比磷酸铁锂电池来说，三元锂在能量密度方面有优势，续航里程表现也更好。威马E.5采用三元锂电池，搭载一台120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为240牛·米，续航里程达到505KM。

众所周知，受环境以及个人开车习惯的影响，新能源汽车续航里程会出现缩水的现象。而威马E.5续航十分扎实，有人曾测试过，续航缩水在9折以上。

除了续航里程以外，为了给乘客舒适的乘坐空间，大空间也是必不可少的。威马E.5采用短悬长轴的设计，长宽高分别为4718/1838/1535毫米，轴距尺寸达到了2810毫米，拥有宽阔的乘坐空间。同时，威马E.5 还配备了1.91㎡的全景天幕，为用户带来极佳的视觉体验。

正如前文所说，威马E.5的定位是实用，尽最大可能满足用户的需求，比如长续航、大空间。这恰好也是网约车司机所需要的。威马E.5走红网约车市场，也不无道理。