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开TA出门想撞车都难!沃尔沃XC90的安全是外挂吗?

随着近些年汽车在电气化和智能化程度上的快速提升,消费者在享受便利和科技的同时,“达尔摩斯之剑”却始终悬在头上。“失控”、“自燃”屡屡发生,出行的“安全感”似乎并未随着技术的发展而有明显的提升。


安全感的匮乏,让有一个品牌被越来越多地提及——那就是有着世界上最安全汽车代名词之称的沃尔沃。这家发明了“三点式安全带”并向行业无偿开放的车企成立95年来似乎就干了一件事——把安全问题“研究透、解决掉”。不是为了炫技,更不是为了作秀,沃尔沃对待安全的态度、推出的安全技术获得了用户的肯定,也创造了一个又一个安全奇迹。

为何沃尔沃总能创造“生命奇迹”?

前一阵,一个沃尔沃汽车TVC在朋友圈中刷屏,这是一个关于车祸的短片,通过罗翔、罗永浩、高圆圆、许知远四位“奇迹见证官”娓娓道来的讲述,并结合现代科技的模拟重演,向观众还原了一桩桩真实的事故现场:与货车相撞钻入车底、因前车突然变道发生严重撞击、撞到路基翻入深坑、四车连环追尾……每一个触目惊心的案例都是一次次生与死的考验,所幸的是,这些车主最终都平安无事,甚至没有一位受到重伤。


正是因为有了沃尔沃汽车的保护,让他们在足以致命的事故中生还,并加入了一个名为生命奇迹的俱乐部。这个俱乐部的历史超过了20年,20世纪90年代,沃尔沃生命俱乐部在美国初创;2012年,中国的生命奇迹俱乐部正式成立,十年时间,中国的生命奇迹俱乐部已经有了66位成员。沃尔沃“唯爱与生命不可辜负”的品牌理念在这里得到了最真实、最深刻的诠释。

守住安全底线,“硬碰硬”XC90没在怕的

没人想经历一场与死神擦肩而过的严重事故,但正如一句俗话所说“意外和明天,你不知道哪一个会先来”。所以,在出行方面,大多数消费者抵御风险的最有力手段,就是选择一辆能够在安全方面做到极致的车,比如一辆沃尔沃XC90

沃尔沃到底有多安全,从最近的一次第三方媒体试验中可见一二。该媒体找来了一台,以50公里的时速追尾一辆15吨的大卡车,随后又拿另一辆SUV以同样的时速追尾XC90,在经历了两次碰撞后,驾驶舱没有发生明显形变,四扇车门都能轻易打开,证明了沃尔沃的安全性并不只是小概率事件。


中间车辆为

作为沃尔沃的旗舰级SUV,XC90在被动安全打造上已经做到了行业“天花板”,比如:得益于高达33%的超高强度硼钢比例以及行业首创的一体化笼式车身,车辆能够抗击几十吨级别的冲击和重压;全系标配覆盖整个座舱的7安全气囊,提供更全面的立体保护;电动预紧式安全带,将乘员牢牢紧贴在座椅上,避免被甩出车外受到严重伤害;为解决正面碰撞时刹车连杆易造成驾驶者腿部二次伤害的隐患,燃爆溃缩式刹车踏板会随同正面气囊的爆出而溃缩;万一不幸遭到撞击,还可以通过SOS按钮来接通Volvo On Call(沃尔沃随车管家)服务中心,车辆在碰撞后也会自动发送警报,为救援争分夺秒。


也正是这样的全面周全的防护,让生命奇迹俱乐部的66位成员能够在遭受重大事故后全身而退。

主动出击消灭隐患,XC90把碰撞风险降到最低

很多人都知道沃尔沃的车“不怕撞”,但事实上,沃尔沃汽车在安全领域之所以能做到“一直被追赶,从未被超越”,凭借的是比对手更全面、且不断迭代升级的安全解决方案。比如,除了超强被动防护,全系搭载了最新City Safety城市安全系统,通过光学摄像头+毫米波雷达实时监控道路交通情况,该系统在时速4公里/小时以上的情况下会自动激活。不管是白天和黑夜,无论是行人、自行车或者急匆匆的快递小哥,它都能提前“预判”可能到来的碰撞风险,并通过声音、图像和刹车脉冲3种方式给你提醒,如果你置之不理系统会自动紧急刹车。


当然,除了“车多、人多、突发情况多”的城市路况,高速公路驾驶环境同样需要加倍小心,因为这种周围景物比较单一的情景下,长时间驾驶以及频繁换挡减速操作均会加剧疲劳感,降低对周围环境的感知能力,一旦引发交通事故后果不堪设想。而全系搭载的Pilot Assist 领航辅助系统就可以派上大用场:该系统通过前挡风玻璃上的摄像头和雷达监控车辆位置,可实时保持与前车之间的速度和间距,确保车辆置于车道中间。有意思的是,XC90还配备了疲劳警示系统,如果探测到车辆行驶不稳定,就会收到声音以及文本信息的提醒,显示屏上会显示咖啡杯图标,提醒你该休息了!随后,下一个休息地点的方位马上就会推送给你,就问贴不贴心?

对安全的极致追求就是沃尔沃汽车对于豪华最与众不同的定义,也是能够在大型豪华SUV细分市场的金字塔尖,收获高净值人群信任的原因。值得一提的是,不仅不怕撞、即使撞了,维修费也不贵,和奥迪Q7奔驰GLE等竞品车型相比,其零整比和负担指数都是同级最低的。这样一辆安全百分百的宝藏SUV或许才是你内心真正渴望的dream car!


标签: 沃尔沃 安全

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