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丰田普拉多称霸硬派越野的时代已经过去,随着越来越多国产越野SUV的崛起,“买中大型硬派越野SUV只能选合资”的局面也同时被打破。在众多异军突起的硬派越野玩家中,最具有代表性的硬派越野车型莫过于哈弗H9。
在很多消费者眼中,汽车向来是“入手即贬值”的存在,也正因如此,保值率成了选购车型的重要因素。从2019年到2022年,哈弗H9连续四年荣获国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10里唯一国产车型,这也意味着,哈弗H9以一己之力打破了合资品牌垄断的原始局面。
哈弗H9为何可以胜出?产品综合实力和硬核科技配置是关键。动力方面,哈弗H9搭载2.0T+8AT的黄金动力组合,额定功率达到165kW,最大扭矩为385N·m,用户出行无论是遇到怎样的极限路况,都可以有充沛动力源源不断输出。与此同时,“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”的搭配,也让哈弗H9有了跻身硬派越野前列的底气。此外,低速越野巡航以及坦克转弯等专业越野黑科技,也让哈弗H9在同级产品中脱颖而出,在复杂越野路况中无惧困境,给消费者带来更强大的安全感。
在出色的越野能力之上,沉稳大气的外观设计,也是让更多人爱上“猛男”哈弗H9的理由之一。无论是直瀑式格栅,还是所搭配的智能矩阵式LED大灯,都让哈弗H9看起来不怒自威、光芒锐利。客观而言,这样的犀利感和硬派设计,即便是与此前热卖的合资品牌车型放在一起比较,颜值也更胜一筹。
相比其他越野车只顾越野、不顾舒适的傲慢,哈弗H9显然更有诚意。哈弗H9的阔绰空间和大五座车型座椅结构,即便是身高186cm以上的壮汉,驾乘起来也丝毫没有局促感。更值得关注的是,经过4次改款后的哈弗H9,其全新设计充分考虑了前后排乘客的舒适性,配备了加热、通风、按摩(前排)功能,与豪华品牌无差;此外,电动侧踏板、全景天窗一应俱全,可见,哈弗H9的强大不止于越野,还兼顾了驾乘舒适性,让硬派越野SUV的出行不必“苦行”。
一场接一场的越野拉力赛,也让哈弗H9成为硬派越野SUV中当之无愧的佼佼者。比如,2015年,哈弗H9量产车轻松完成环塔拉力赛SS7赛段挑战;2018年,哈弗H9完成云阳万步梯极限挑战,强势征服长江第一梯;2022年,哈弗H9又先后穿越张家口四十里峡、玉树三江源无人区,并成功登顶巴丹吉林沙漠珠峰必鲁图锋...
在无尽征途中刷新可能,不畏艰险的哈弗H9,刚好戳中了这一代年轻人勇敢探索的精神需求,在跳伞、攀岩等极限运动兴起的同时,开着哈弗H9去穿越沙漠、挑战山川更不失为一件极具挑战的趣事。
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